内浮顶罐安全管理规范1一、内浮顶罐的结构和用途内浮顶罐是立式圆筒形金属油罐的一种,由于其在降低油品损耗、减少火灾危险性以及满足环保要求等方面较其它形式油罐更具优势。内浮顶把介质即罐内储料和空气有效隔下面是小编为大家整理的内浮顶罐安全管理规范,菁华1篇（2023年）,供大家参考。
内浮顶罐安全管理规范1
一、内浮顶罐的结构和用途
内浮顶罐是立式圆筒形金属油罐的一种,由于其在降低油品损耗、减少火灾危险性以及满足环保要求等方面较其它形式油罐更具优势。
内浮顶把介质即罐内储料和空气有效隔绝,从一定程度上也降低了发生火灾爆炸的危险等级,内置浮盘是漂浮在油面上的金属质顶盖。
浮盘的结构特点:骨架设计成蛛网状,将整个浮盘分成若干个小单元,再将盖板固定在骨架上部。
浮盘的浮力元件浮筒,采用无缝挤压成形,焊缝少密封好,可靠性强,安全性好。
浮筒与结构采用分体式,方便调整浮力大小及浮力分布,使浮力分布均匀,使浮顶运行*稳。
目前,在炼化企业大量使用内浮顶罐储装汽油及其它易挥发性油品。
二、内浮顶罐验收安全要求
内浮顶罐设计应符合《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》(GB 50341-20XX)规范,在使用前按照设计规范和设计参数进行严格验收和进水试验,达到要求时方可投入使用。
在投用过程中应达到以下安全要求:
内浮顶在全行程上应能无阻碍地正常运行,在升降和静止状态应处于水*漂浮状态。
内浮顶周边缘板、浮顶支柱及浮顶上所有开口接管,应至少高出液面150mm。
内浮顶上的所有金属件均应互相电气连通,并通过罐壁与罐外部接地件相连,各部位导电性良好。
支柱、导向装置等穿过浮顶部位密封良好。
内浮顶上排液设施试用正常。
浮顶上装设的自动通气阀应在浮顶处于支撑状态时自动开启;
当浮顶处于漂浮状态时自动 ,并应密封良好。
内浮顶的浮力元件均满足气密性要求。
当内浮顶处于最低支撑高度时,浮顶及其以下 不得相互碰撞;
当浮顶处于最大设计液位高度时,支柱不应与固定顶相碰撞。
内浮顶罐高液位报警装置投用正常。
浮顶密封不得影响液面指示装置和溢流孔的正常作用。
三、内浮顶罐使用工艺管理规定
内浮顶罐不得进入和储存含有C3、C4及溶解有氢气(氢气压缩机凝液等)组分的油品。
正常使用时不得使用蒸汽、氮气向罐内扫线。
必要时必须用水顶之后,用水量为管线容积的
6、倍以上,以不带油花为合格。
顶线后允许用蒸汽、氮气扫线,但必须注意蒸汽、氮气不能进油罐。
任何时候不得使用压缩风向罐内扫线。
内浮顶罐油品贮存温度、输入油品温度应控制≯38℃(汽油),其它油品严格按照工艺指标控制。
当内浮顶罐的液位低于进油管时,进油流速要控制≯1m/s;
当内浮顶罐的液位高于进油管时,收油速度要控制≯
m/s。
拔头油、C5等轻组分应储存在压力容器中,不得单独进入内浮顶罐储存。
内浮顶罐油品在调入拔头油、C5等轻组分时要控制调和比例不能超过10%,调和油品的雷德蒸汽压(3
℃)≯88kPa。
要对各生产装置的压缩机凝液、常减压三顶瓦斯凝液和火炬罐凝液进行定期分析,含有C3、C4及溶解有氢气的油品,要首先进行闪蒸减压排出C3、C4及溶解氢气后,方可进入内浮顶罐。
内浮顶罐收油前要了解油品的品种、数量、质量、温度、所走流程、管线状况,不符合要求的严禁进罐,避免温度高、组分轻的油品进罐。
内浮顶罐正常收、付油品时,最低液位应控制在内浮顶处于支撑高度时液位以上200mm;
最高液位应控制在最大设计液位高度以下300mm。
内浮顶罐内收油管应设置扩散管。
敞口的储罐内设置浮顶的罐称之为外浮顶罐或简称为浮顶罐.内浮顶罐常用于储存挥发性较强的介质(如汽油等)和对储存条件要求苛刻的介质.外浮顶罐常用于储存原油.浮顶可以随介质液位的高低而在罐内上下移动。
拱顶罐结构比较简单,常用来储存原料油、成品油和芳烃产品
内浮顶储罐。
内浮顶储罐是带罐顶的浮顶罐,也是拱顶罐和浮顶罐相结合的新型储罐。
内浮顶储罐的顶部是拱顶与浮顶的结合,外部为拱顶,内部为浮顶。
内浮顶储罐具有独特优点:一是与浮顶罐比较,因为有固定顶,能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入,绝对保证储液的质量。
同时,内浮盘漂浮在液面上,使液体无蒸汽空间,减少蒸发损失85%~96%;
减少空气污染,减少着火爆炸危险,发生火灾一般不会造成大面积燃烧,易于保证储液质量,特别适合于储存高级汽油和喷气燃料及有毒的石油化工产品;
由于液面上没有气体空间,故减少罐壁罐顶的腐蚀,从而延长储罐的使用寿命,二是在密封相同情况下,与浮顶相比可以进一步降低蒸发损耗。
内浮顶储罐的缺点:与拱顶罐相比,钢板耗量比较多,施工要求高;
与浮顶罐相比,维修不便(密封结构),储罐不易大型化,目前一般不超过
5s
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