起重吊装作业应急预案（8篇）起重吊装作业应急预案 二应急救援领导小组的组成职责分工工程项目经理部成立应急预防领导小组由项目经理任组长现场总指挥设立应急办公室室及联系电话并成立现场抢救下面是小编为大家整理的起重吊装作业应急预案（8篇）,供大家参考。
篇一：起重吊装作业应急预案
二应急救援领导小组的组成职责分工工程项目经理部成立应急预防领导小组由项目经理任组长现场总指挥设立应急办公室室及联系电话并成立现场抢救组报警组后勤组分别明确人员组成及各自职责
起重吊装作业安全措施及应急预案
姓名：XXX部门：XXX日期：XXX
起重吊装作业安全措施及应急预案
为加强施工现场起重吊装作业安全，提高起重吊装作业应急处理能力，将起重吊装作业因违章造成的损失减至最低，保障国有资产和员工生命安全，特制定本预案。
一、危险性分析及相应控制措施：房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素。1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗；3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时间，杜绝疲劳驾驶；5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时检修，确保设备状况良好；6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品；11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起
一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》
后勤组，分别明确人员组成及各自职责。组长：全面领导应急预防小组的工作，总体协调各部门在紧急应变
中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配。应急办公室：设在项目部安质科，办公室主任为安质科科长，具体
负责突发事故的应急处理工作，由现场抢救组、报警组和后勤组组成。现场抢救组：负责事故发生后的人员及财产的现场抢救，在医护人
员到达之前，对受伤人员进行初步紧急救护。协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。
报警组：负责事故发生后拨打急救电话，人员紧急疏散和清点工作，并引导急救车迅速到达事故现场。救护人员到达现场后向其介绍情况，协助紧急救护。
后勤组：负责应急响应中的财力、物力的调配，保证抢救工作的顺利进行，并负责协助事故调查和善后处理工作。三、事故报告和现场保护
1、事故发生后，事故单位应按照有关规定，立即上报项目经理部、公司及地方有关部门。
2、事故报告的内容应包括事故发生的时间、地点、工程项目名称；伤亡人数；事故原因的初步判断、简要经过；已经采取的救助措施和救助要求；事故报告单位、人员、通信方法。
3、应急救援领导小组接到事故报告后，由办公室负责人确定是否启动本预案，确需启动，领导小组组长和小组成员立即赶赴现场。在领导小组的统一指挥下，积极实施应急救援，公司治安部门赶赴事故现场，与当地有关部门一起搞好现场保护，维护现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产等原因，确需移动现场物品时，应做出标记和详
细记录，最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。四、有关规定和要求为能在事故发生后，迅速准确、有条不紊的处理事故，尽可能减少
事故造成的损失，平时必须做好应急救援准备工作，落实岗位责任制和各项制度。具体措施有：
落实应急救援组织，救援领导小组成员和救援人员应按照专业分工，本着专业对口、便于领导、便于集结的原则，建立组织、落实人员，每年初要根据人员变化及时调整确保组织的有效落实。
按照任务分工和事故的性质做好物资器材准备，如：指挥通讯、救护、抢修器材及交通工具。上述各种器材应指定专人保管，并定期检查保养，使其处于良好状态，各重点目标设救援器材柜，专人保管以备急用。
定期组织救援训练和学习，各队按专业分工每年训练一次，提高指挥水平和救援能力。
对员工进行经常性的应急常识教育。指导和组织群众采取各种措施进行自身防护和互救工作。
建立完善各项制度。（1）值班制度，建立昼夜值班制度。分公司不分昼夜，只要施工，事故现场救援领导小组成员必须有人值班。
（2）检查制度，结合安全生产工作检查，定期检查应急救援工作落实情况及器具保管情况。分公司每季度检查一次。项目部每月检查一次。
五、具体实施（一）、责任分工应急领导小组负责报警、指挥义务救援队员组织人员疏散并疏通道
路、迎接救援车辆；负责、组织义务救援队员救助；施工员、安全员负责组织义务队员在相关队伍、部门的配合下根据预案实施救助并保护好现场；应急办公室负责组织现场工作人员疏散、人员紧急救助、通知医院急救。
（二）、发现事故，报警阶段1、主要报警方式：使用电话或其它方式向分公司和地方部门报告；2、向120报警主要内容：（1）、报警人部门电话号码、姓名或身份；（2）、事故发生的地点、部位；（3）、人员伤势大小情况。（三）事故处理：确认事故后，应立即做到：1、现场人员迅速运用既有预案进行救援，并将实情报告给公司负责人；2、工地负责人采用多种形式同与现场保持密切联系，及时掌握事件、事故的进展情况；3、如人员伤势严重，应立即向120报警，通知就近医疗急救准备救助，指派专人在主要道口迎接救助车辆；（四）、人员疏散、伤员救助阶段确认事故后，应急领导小组发出疏散命令，义务救援队员应立即通知现场作业人员进行疏散。1、人员疏散及伤员救助（1）派出一名义务救援队员组织有关人员沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人员进入有危险的场所；（3）相关人员疏散到就近安全地带集合，由作业队对疏散出来的工作人员逐一清点并上报分公司；医院救护人员及作业队疏散出来的人员随时准备救护伤员；2、事故救援（1）在场的应急领导小组成员、管理人员迅速组织救援，根据人员伤势情况决定是否向“120”报警。（2）作业队义务救援队员接到通知后，应迅速赶赴事故现场，到达现场后立即按照指挥人员启动的救援预案进行救援；救援的原则：一是救人
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篇二：起重吊装作业应急预案
起重吊装作业控制措施和应急预案
1．编制目的吊装作业是指建筑施工中的结构安装和设备安装工程。由于起重吊装作
业是专业性较强且危险性较大的工作，稍为疏忽就易发生伤亡事故，因此企业应加强和重视吊装作业的安全管理，采取必要的控制措施和应急预案，防止事故的发生和减少事故造成的损失。2．编制依据
《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》相关安全操作规程、技术标准、规范及公司ISO9001质量体系3．适用范围适用于公司所属分公司及项目部4．预防措施（一）起重吊装安全技术一般规定1）吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案,明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。施工方案必须经上一级主管部门审批监理公司审核后方可实施。2）参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教
育和安全技术交底。3）吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹
具、卡具、锚锭等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
4）司机、指挥和起重人员必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗作业。高空作业时必须按高处作业的要求挂好安全带，并做好必要的防护工作。
5）对吊装区域不安全因素和不安全的环境，要进行检查、清除或采取保护措施。如对输电线路的妨碍，如何确保与高压线路的安全距离；作业周围是否涉及到主要通道、警戒线的范围、场地的平整度；作业中如遇大风怎么采取措施等不利条件都要准备好对策措施。
6）做好吊装作业前的准备工作是十分重要的，如检查起吊用具和防护设施；对辅助用具的准备、检查；确定吊物回转半径范围、吊物的落点等情况的准备工作。
7）吊装中要熟悉和掌握捆绑技术，及捆绑的要点。应根据形状找中心、吊点的数目和绑扎点、捆绑中要考虑吊索间的夹角；起吊过程中必须做到“十
不吊”的规定，参与吊装作业的指挥、司机要严格遵守。8）严禁任何人在已起吊的构件下停留或穿行，已吊起的构件不准长时间
在空中停留。9）起重作业人员在吊装过程中要选择安全位置，防止吊物的冲击、晃动、
坠落伤人发生事故。10）起重指挥人员必须坚守岗位，准确、及时传递信号，司机要对指挥
发的信号、吊物的捆绑情况、运行通道、起降的空间，确认无误后才能进行操作。多人捆扎时，只能由一人负责指挥。
11）采用桅杆吊装时，四周应不准有障碍物，缆风绳不准跨越架空线，如相距过近时，必须要搭设防护架。
12）起吊作业前，应对机械进行检查，安全装置要完好，灵敏。起吊满载或接近满载时，应先将吊物吊起离地20～50㎝处停机检查，检查起重设备的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行起吊。吊运中起降要平稳，不能忽快忽慢和突然制动。
13）对自制或改装的起重机械、桅杆起重设备，在使用前，要认真检查和试验、鉴定，确认合格后方准使用。
（二）防止高空坠落措施1）吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带,穿防滑鞋,带工具袋。
2）吊装工作区应有明显标志，并设有专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆放旋转半径范围内，严禁站人或通过。
3）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构上站人指挥和放置材料、材料工具。
4）高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
5）登高用梯子、临时操作平台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60～70°为宜，操作平台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。
（三）防物体落下伤人1）高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。2）构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。3）起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。4）构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应
检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
5）风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。
（四）防止起重机倾翻措施1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠、停放地点必须平坦。2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。5）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。
6）当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。
7）双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。
8）吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。
篇三：起重吊装作业应急预案
起重吊装事故应急预案
一、编制目的
针对本项目工程须使用汽车吊、龙门吊等吊装设备的施工特点，钢筋笼吊装、门吊、桥吊运行均为本工程重大危险源，为最大限度地降低事故的损失程度和不利影响，根据《施工现场安全生产保证体系》中有关应急预案的要求，特制定本应急预案。
二、编制依据
1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关的法律、法规、标准和技术规范；
2、集团公司颁布的职业健康安全和环境管理的文件以及《中铁十局集团安全技术操作规程》、《中铁十局集团安全生产管理制度》等。
三、编制原则
贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及相关的法律、法规、制度等，保证工程施工的顺利进行。
四、应急响应等级
一级紧急情况：项目上的应急资源能够处理的紧急情况。二级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需集团公司介入的紧急情况。三级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需集团公司和地方
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政府介入的紧急情况。
四、应急响应程序
应急响应程序为：接警→响应等级确定→应急启动→救援行动→应急结束（恢复生产）
五、应急指挥机构的职责及分工
1、应急领导小组成员
组长：徐炎庭副组长：曾传军、林杰组员：李清慧、陈继德、袁建国、陈光河、李文刚、陈炎衡、唐志、邹桂鲜、张晓明
2、应急领导小组职责
1）督促、检查本项目各项安全生产管理制度、事故/事件（或险情）应急救援预案的管理和落实工作；
2）结合本项目特点组织制定大件吊装方案，认真部署，贯彻落实应急领导小组各项决议；
3）组织训练本项目的事故应急救援队伍，对员工进行应急救援知识培训，配备必要的防护、救援物资、设备、器材，并指定专人管理，定期对其进行检查和维护保养，确保性能完好；
4）落实施工现场必备的抢救器材和设施；5）事故/事件（或险情）发生时，立即启动事故/事件（或险情）应急救援预案，组织自救，同时确定事故/事件等级，并视事故的严重程度上报集团公司应急救援小组或向地方政府求救。对一级紧急情
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况，在项目部应急救援领导小组的领导下，立即启动本项目应急救援预案，消除危险情况，恢复正常的施工生产；
6）确定事故/事件的先期应急救援方案；7）总结事故教训、配合集团公司事故调查小组做好事故调查处理工作。
3、项目部施工现场抢险各小组分工
抢险总指挥：徐延庭应急抢险组组长：曾传军
成员：林杰、李文刚、陈光河、陈炎衡通讯联络组：邹桂鲜
设备物资组：陈继德、张晓明治安救护组：李清慧、袁建国、唐志善后处理组组：陈继德、曾传军、李清慧
4、现场抢险各小组职责
（1）应急抢险组职责：根据制定的处理方案抢救伤员，进行事故抢险，消除危险。
（2）通讯联络组职责：负责将事故情况报告项目部主要领导，报警时要清楚说明发生事故的时间、地点及事故简要情况、是否造成人员伤亡等；传达项目部领导指令，对外联络沟通，通知各抢险小组迅速赶到事故现场进行抢险救援，并派人在通往事故现场的通道口引导救护人员或“120”急救车救护伤员。
（3）设备物资组职责：按照预案要求储备抢险设备、材料，在抢险救灾过程中负责协调、调度救援物资、设备、器材等，并及时组
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织调运到现场。（4）治安救护组职责：负责维护救援现场秩序，在事故现场救
护伤员，就近送往医院医治和完成领导交给的其他任务。（5）善后处理组职责：负责抢险救灾过程中的各项后勤服务工
作，包括饮水、就餐、接待工作，以及伤亡事故的善后处理和伤亡人员家属的接待工作。
六、应急准备与响应
1、应急准备
1）危险源辨识①桩基结构施工过程中，在使用吊车进行钢筋笼吊装作业时，存在起重设备钢丝绳断绳、起重机构失灵等重大危险源。②预制梁生产过程中使用龙门吊吊装梁体时，存在起重机构失灵、龙门吊倒塌等重大危险源。③预制梁架设时架桥机发生倒塌等重大危险源。2）预防措施①根据实施性施工组织设计和设计文件，制定《龙门吊、架桥机等大件吊装专项方案》，为大件吊装提供合理的施工参数。②建立完善大件吊装安全管理制度，严惩违章指挥行为。③预制梁生产施工前，制定有针对性的大件吊件方案，规范起重吊装作业行为。
2、应急处理措施
1）起重吊装事故发生后，现场人员应立即报告值班调度，调度（通讯联络组）接警后立即报告救援领导小组组长，并通知各抢险小组成员奔赴现场，领导小组组长到达事故现场指挥抢险，与救援领导
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小组成员一起查看险情，确定是否有伤亡或失踪人员，确定抢险方案，
同时启动应急响应等级，各小组根据应急响应等级迅速开展工作，在
保证抢险人员安全的情况下，迅速抢救伤员，搜救失踪人员。
2）设备物资组将抢险材料运到事故地点，抢险组按确定的抢险
方案对吊装区域进行清理，防止事故扩大。
3）受伤人员找到后，救护组人员应立即组织抢救，必要时，送
定点医院救治。
4）信息快速传递渠道
本项目所有人员一旦发现任何事故险情，立即报告现场值班负责
人，由现场值班负责人向应急抢救领导小组汇报。应急领导小组立即
赶赴险情现场进行指挥，启动本预案。
①医院急救中心：120火警：119
②工地现场值班电话：安质部：7
③有关负责人电话：
常务副经理：李清慧
手机：
项目总工：曾传军
手机：
安质部：李文刚
手机：
5）认真保护事故现场。不得移动和破坏凡与事故有关的物体，
为抢救受伤者需要移动某些物体时，必须做好标志，应尽量对事故现
场和抢救过程进行录像或拍照。
6）由生产副经理、项目总工和技术部技术人员对事故原因进行
分析，并根据实际情况，制定控制事态发展的针对性措施。在未能排
除危险情况并取得安全验收合格之前，任何人员不得擅自进行相关作
业。
7）若事态不能有效控制，在应急领导小组统一指挥下，立即向
当地有关部门求援。
8）事故上报参照有关事故上报程序。
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目
录
一、编制目的............................................................................................1
二、编制依据............................................................................................1
三、编制原则............................................................................................1
四、应急响应等级....................................................................................1
四、应急响应程序....................................................................................2
五、应急指挥机构的职责及分工............................................................2
1、应急领导小组成员........................................................................2
2、应急领导小组职责........................................................................2
3、项目部施工现场抢险各小组分工................................................3
4、现场抢险各小组职责....................................................................3
六、应急准备与响应................................................................................4
1、应急准备........................................................................................4
2、应急处理措施................................................................................4
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篇四：起重吊装作业应急预案
起重吊装事故现场应急处置方案
一、事故类型和危害程度分析分析1、事故类型
在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落。
2、危害程度分析在预制柱与屋架起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物的损害；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡;操作人员高处坠落至少造成人员重伤或死亡。
二、项目部成立应急指挥小组及应急物资清单三、信息报告程序1、报警系统及程序
（1）事故发生后或有可能发生事故时，目击者有责任和义务立即报告事故现场负责人
（2）施工现场负责人调查掌握情况后，及时向项目部应急救援小组汇报
（3）项目部应急救援小组接到事故或预警信息后，由安全管理部向项目部主管领导汇报，并通报项目部应急救援指挥小组组长、副组长、各成员部门及应急工作组负责人。
2、现场报警方式
（1）施工现场发生任何起重吊装安全生产事故，首先拨打项目部应急救援小组电话。（2）事故现场如有人员伤亡时，同时拨打急救中心电话：120。3、事故报告内容（1）梯子上作业事故发生的时间、地点、事故类别、简要经过、人员伤亡；（2）事故发生单位名称，事故现场项目负责人姓名；（3）工程项目和事故险情发展事态、控制情况，紧急抢险救援情况；（4）事故原因、性质的初步分析；（5）事故的报告单位、签发人和报告时间。四、应急处置1、响应程序（1）当施工现场发生起重吊装安全生产事故时，启动项目部专项应急预案。项目部应急救援指挥小组接到响应级别事故报告后，经过对事故严重程度核实后，判断是否有能力组织救援。（2）如有能力组织救援，及时启动项目部专项应急救援预案，否则立即向集团公司及业主方报告。（3）项目部应急救援指挥小组通知应急指挥人员和工作组，停止手头一切工作，立即到位，通报事故情况，按照各职能小组分工组织救援。2、处置措施
（1）起重机械倾覆事故应急处置措施当发生起重机械倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内，检查有无其他人员被砸伤或者掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若有人员被困，确定被埋人员的位置，立即组织现场急救。当挖救被埋人员时，切勿用机械挖救，以防伤人，同时调用其他起重设备将倾覆起重机缓慢拉起，顶升稳固，再组织抢救被埋人员。（2）吊装构件滑落应急处置措施当发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位，失血多少，对于一些微小伤，工地急救员可以临时进行简单的止血、消炎、包扎，然后送往医院处理。伤势严重者，急救人员边抢救边就近送医院。（3）操作人员高处坠落事故应急处置措施当发现有人从高处坠落摔伤，首先应观察伤员的神志是否清醒，随后看伤员坠落时身体着地部位，再根据伤员的伤害程度的不同，组织救援。
篇五：起重吊装作业应急预案
起重吊装应急预案(通用3篇)
起重伤害应急预案1总则编制目的为保证铁路施工范围内安全应急能力，高效、有序地开展工作，避免发生起重伤害安全事故，特制定本预案。编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《铁路技术管理规程》等相关法律法规和集团公司、甘青公司有关规定，以及现场实际情况，制定本预案。工作原则1.3.1以人为本。事故处理应首先保证人身安全（包括救护人员和遇险人员）；1.3.2统一领导，分级负责。根据伤害程度的不同，实行集团指挥部、项目部逐级负责制。1.3.3迅速行动、灵活应对。处理事故时由应急领导小组启动本预案并实施；迅速疏散人员，防止伤害事故再次发生；适用范围本预案适用于中铁十七局集团宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区及所属各责任区发生起重伤害事故时的应急处置。2.事故特征
起重机械在起重过程中，因检查维修不到位、操作不当、指挥信号不明确、安全意识差和在不良自然环境下，容易发生起重伤害事故。
事故发生在施工作业场所，易导致事故发生的装置有：吊钩、钢丝绳、制动器等。
起重伤害事故发生后，可能造成人员伤害和财产损失。起重伤害事故发生前，起吊物质有碰撞、挤压和坠落，人员触电，机械倾覆等征兆。3.应急组织与职责现场应急自救领导小组组织机构及人员安排见表1：表1现场应急自救领导小组组织机构框图应急自救领导小组组织机构应急自救领导小组组长：李红斌副组长：刘国光、吕宇新、刘建青、龚雄文、吕敬军。应急岗位职责组长的职责A执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急预案；B随时掌握项目现场事故灾害及险情；
C根据事故现场的情况，启动并组织实施项目现场处置方案，向公司应急指挥中心报告有关情况；
D确保应急资源配备投入到位，组织项目应急演练，指挥项目应急行动。
副组长的职责A协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；B组织编制现场处置方案，落实项目应急行动，组织搞好培训和演练；C负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施；D组织落实现场善后恢复。自救组职责实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。救护组职责负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。疏导组职责维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。保障组职责提供技术保障，并保证应急处置的通讯畅通，物资、设备和资金及时到位及后勤供给。善后组职责
妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员的家属，配合公司做好理赔工作。调查组职责4.应急处置事故应急处置程序当发生险情时，值班人员立即组织危险区域施工人员撤离，迅速报告应急自救组长，自救组长迅速上报公司应急办公室。现场应急自救领导小组通过上述联络方式向有关部门报警，报警的内容主要是：起重伤害发生的时间、地点、背景，造成的损失（包括人员伤亡数量、机械损坏程度及造成的直接经济损失），已采取的处置措施和需要救助的内容。事故应急救援程序详见《事故应急救援程序图》。现场应急处置措施出现征兆时处置措施切断电源，停机检查，待排除故障后再行开机；在恶劣天气情况下，停止机械的操作，天气好转后，恢复机械操作。事故发生时处置措施停机、断电，迅速撤离所有作业人员，确保安全。进行机械设备的抢修维护；待机械故障排除后再进行操作。有遇险人员时的处置措施
遇险人员要积极自救，同时要想方设法通知救援人员自己所处的位置，以便得到及时救援；救援人员按规定穿戴好防护用品，在保证自身安全的前提下，携带相关救援机具、物资（根据储备物资装备确定），对遇险人员进行抢救。
事故应急救援程序框图5.现场应急处置注意事项进入事发现场人员必须佩带好安全帽。抢救受伤人员(特别是重伤人员)，—定要在现场或附近就地急救，切忌盲目长途护送到医院，以免延误抢救时间。险情发生至现场恢复期间，应封锁现场，防止无关人员进入，发生意外。救助人员要服从指挥，统一行动。及时将抢救进展情况报告应急自救小组组长。做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。6附则相关要求各责任区参照本预案，结合项目实际情况，制定和修订本责任区的应急预案，并报工区指挥部办公室备案。工区指挥部给予各责任区必要地帮助和指导。预案管理与更新应急预案制定后，原则上每2年进行一次修订，遇特殊情况可随时修订，确保预案的实用和优化。
预案解释部门本预案由中铁十七局集团宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区制定并负责解释。预案实施时间本预案自发布之日起实施。7附录4、中铁十七局集团有限公司宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区突发事件信息发布格式。5、中铁十七局集团有限公司宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区突发事件预案启动格式。6、中铁十七局集团有限公司宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区突发事件应急结束宣布格式。7、中铁十七局集团有限公司宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区事故应急物资、装备保障清单附录1：附录2-1：附录2-2：附录3：附录4：
中铁十七局集团有限公司宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区突发事件信息发布格式
１、事件基本情况；２、采取的措施及成效３、下一步安排４、需要说明的问题附录5：中铁十七局集团有限公司宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区突发事件预案启动格式２、事故现状３、宣布事项４、宣布人附录6：中铁十七局集团有限公司宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区突发事件应急结束宣布格式１、事件概况；２、采取的措施３、进展和成果４、需要说明的问题附录7：
中铁十七局集团有限公司宝兰客专甘肃段项目经理部第四工区发生事故主要应急物资、装备保障清单
四工区应急物资
（一）起重吊装机械1、基本要求
雨雪天气能使露天作业的起重机部分机件受潮，尤其是制动带受潮后影响制动性能，所以需要经过试吊无误后再使用。
在吊装作业中，不可避免会遇到一些需要超过规定起重性能进行吊装的特殊情况。在长期实践中已经积累了一些在超载使用的情况下能保证安全的措施。因此，本条中除规定了不能超载外，也允许在特殊情况下可以有限度的超载，但需要有严格的要求。长期来的实践证明，只要采取有效的技术措施，经过验算，严格审查，郑重对待，这种有限度的超载是可以保证安全的。
起重机的额定起重量是以吊钩与重物在垂直情况下核定的。斜吊、斜拉其作用力在起重机的一侧，破坏了起重机的稳定性，会造成超载及钢丝绳出槽，还会使起重臂因侧向力而扭弯，甚至造成倾翻事故。对于地下埋设或凝固在地面上的重物，除本身重量外，还有不可估计的附着力（埋设深度和凝固强度决定附着力的大小），将造成严重超载而酿成事故。
吊索与物体的夹角越小，吊索受拉力就越大，同时，吊索对物件的水平压力也越大。因此，吊索与物件的夹角不要小于30°，由于30°时吊索所受拉力已增加一倍。
起重机载荷越大，安全系数越小，越要认真对待。因此当起吊载荷接近满负荷时，要经过试吊检查无误后再起吊，这是预防事故的必要措施。
重物下降时突然制动，其冲击载荷将使起升机构损伤，严重时会破坏起重机稳定性而倾翻。如回转未停稳即反转，所吊重物因惯性而大幅度摆动，也会使起重臂扭弯或起重机倾翻。
使用起升制动器，可使起吊重物停留在空中，如遇操作人员疏忽或制动器失灵时，将使重物失控而快速下降，造成事故。因此，当吊装因故中断时，悬空重物需要设法降下。
转动的卷筒缠绕钢丝绳时，如用手拉或脚踩钢丝绳，容易将手或脚带入卷筒内造成伤亡事故。
2、履带式起重机
履带式起重机自重大，接地压力高，作业时重心变化大，对停放地面要有较高要求，以保证安全。
俯仰变幅的起重臂，其最大仰角要有一定限度，以防止起重臂后倾造成重大事故。
起重机的变幅机构一般采用蜗杆减速器和自动常闭带式制动器，这种制动器仅能起辅助作用，如果操作中在起重臂未停稳前即换档，由于起重臂下降的惯性超过了辅助制动器的摩擦力，将造成起重臂失控摔坏的事故。
起吊载荷接近满负荷时，其安全系数相应降低，操作中稍有疏忽，就会发生超载，需要慢速操作，以保证安全。
起重吊装作业不能有丝毫差错，要求在起吊重物时先稍离地面试吊无误后再起吊，以便及时发现和消除不安全因素，保证吊装作业的安全可靠。起吊过程中，操作人员要脚踩在制动踏板上是为了在发生险情时，可及时控制。
双机抬吊是特殊的起重吊装作业，要慎重对待，关键是要做到载荷的合理分配和双机动作的同步。因此，需要统一指挥，降低起重量和保持吊钩滑轮组的垂直状态，这些要求都是防止超载。
起重机带载行走时，由于机身晃动，起重臂之俯仰，幅度也不断变化，所吊重物因惯性而摆动，形成“斜吊”，因此，需要降低额定起重量，以防止超载。行走时重物要在起重机正前方，便于操作人员观察和控制，履带式行走机构不要作长距离行走，带载行走更不安全。
起重机如在不平的地面上急转弯，容易造成倾翻事故。
起重机上下坡时，起重机的重心和起重臂的幅度随坡度而变化，因此，不能再带载行驶。下坡空档滑行，将由于失去控制而造成事故。
作业后，起重臂要转到顺风方向，这是为了减少迎风面，降低起重机受到的风压。
当自行转移时，需要按照本规定采取的各项保证安全的措施执行。
3、汽车、轮胎式起重机
轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态。因此，作业前需要按本条要求将支腿垫实和调整好。
如果在载荷情况下扳动支腿操纵阀，将使支腿失去作用而造成起重机倾翻事故。
起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的，不同幅度有不同的额定起重量，作业时要根据重物的重量和提升高度选择适当的幅度。
汽车式起重机一般采用箱形伸缩式起重臂，它是由双作用液压缸通过控制阀、选择阀和分配阀等液压控制装置使起重臂按规定程序伸出或缩回，
以保证起重臂的结构强度符合额定起重量的需求。如果伸臂中出现前、后节长度不等时，说明液压系统存在故障，需要排除后才能使用。
各种长度的起重臂都有规定的仰角，如果仰角小于规定，对于桁架式起重臂将造成水平压力增大和变幅钢丝绳拉力增大；对于箱形伸缩式起重臂，由于其自重大，基本上属于悬臂结构，将增加起重臂的挠度，均影响起重臂的安全性能。
汽车式起重机作业时，其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内，因此，作业时汽车驾驶室要锁闭，以防误动操纵杆。
重物自由下降时，将随加速度而增加冲击载荷，需要减载并加以控制，如采用紧急制动，由于制动力矩的作用，不仅将造成起升机构超载而受损。而且会造成起重机倾翻的事故。
发现起重机不稳或倾斜等现象时，迅速放下重物能使起重机恢复稳定，否则将造成倾翻事故。
起重机在满载或接近满载时，稳定性的安全系数相应降低，如果同时进行两种动作，容易造成超载而发生事故。
起重机带载回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，容易发生事故。
内燃机水温在80℃~90℃时，润滑性能较好，温度过低使润滑粘度增大，流动性能变差，如高速运转，将增加机件磨损。
4、塔式起重机
上回转塔式起重机通过平衡臂与起重臂保持机身平衡，在拆装平衡臂与起重臂过程中，需要注意保持机身的平衡。很多起重机倾翻事故是由于不平衡而造成的，应引以为戒。
对于因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机，要求采用特殊的拆装方案，因而需要经过审批，郑重对待，以保证安全。
塔身与基础平面垂直度偏差值不大于4/1000，系根据《塔式起重机技术条件》（GB9462—99）第4.1和4.6条的规定。起重机技术检验要求，系参照《建筑机械技术试验规程》（JGJ34—86）中塔式起重机部分的要求。
塔式起重机接高到一定高度需要与建筑物附着锚固，以保持其稳定性。本条所列各项均属于出厂说明书规定的一般性要求，目的是保证锚固装置的牢固可靠，以保持接高后起重机的稳定性。
塔式起重机与大地之间是一个“C”形导体，当大量电磁波通过时，吊钩与大地之间存在着很高的电位差。如果作业人员站在道轨或地面上，接触吊钩时正好使“C”形导体形成一个“O”形导体，人体就会被电击或烧伤。这里所采取的绝缘措施是为了保护人身安全。
行程限位开关是防止超越有效行程的安全保护装置，如当作控制开关使用，将失去安全保护作用而易发生事故。
动臂式起重机的变幅机构一般采用蜗杆减速器传动，要求动作平衡，变幅时起重量随幅度变化而增减。因此，当载荷接近额定起重量时，不能再变幅，以防超载造成起重机倾倒。
遇有风暴时，使起重臂能随风转动，以减少起重机迎风面积的风压，锁紧夹轨器，是为了增加稳定性，防止造成倾翻。
主要为防止大风骤起时，搭身受风压面加大而发生事故。
5、桅杆式起重机
桅杆的支座下垫实枕木，使起重机所承受的全部力量能均匀地传给地面，以防在吊装中发生沉降和偏斜。
桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机的稳定性能。夹角小，缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风绳长度和占地面积。因此，缆风绳的水平夹角一般保持在30°~45°之间。
桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳均匀的拉牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成主杆倾斜而发生重大事故。因此，需要经常检查地锚的牢固程度。
起重作业在小范围移动时，可以采用调整缆风绳长度的方法使方杆在直立情况下稳步移动。如距离较远时，由于缆风绳的限制，只能采用拆卸转运后重新安装。
6、门式、桥式起重机与电动葫芦
门式起重机在轨道上行走需要较长的电缆，为了防止电缆拖地面受损，需要设置电缆卷筒。配电箱设置在轨道中部，能减少电缆长度。
7、卷扬机
卷扬机通过钢丝绳的导向滑轮来改变拉力的方向，因而不能使用安全性能较差的开口拉板式滑轮。
钢丝绳要垂直于卷筒轴心，其垂直偏差在4°~6°之间，偏差过大，钢丝绳不能有序的在卷筒上缠绕。因此，导向滑轮与卷筒间要保持一定距离。
卷筒上的钢丝绳如重叠或斜绕时，将挤压变形，需要停机重新排列。如果在卷筒转动中用手、脚去拉、踩，很容易被钢丝绳挤入卷筒，造成人身伤亡事故。
物体或吊笼提到上空停留时，要防止制动失灵或其他原因而失控下坠。因此，物体及吊笼下面不许有人，操作人员也不能离岗。
起重设备（天车）突发事故专项
应急预案
为了加强起重设备管理，确保运行正常，同时为了提高特殊工种人员的操作能力及应急预防技能，因起重设备（天车电葫芦）常期处在高温、多粉尘的电解车间，腐蚀严重，极有可能出现驾驶室钢板结构开焊，操作台电器漏电，机械（齿轮间隙过大卡死）等事故，因此特制定本预案：
1．起重设备（天车）目前状况：
天车作为特种设备的一种，在电解生产中起着至关重要的作用，特别是多功能天车更是生产中重要环节，因为电解厂房环境差，高温、多粉尘，且使用比较较频繁运转率高，这就直接影响到天车的寿命。多方面原因造成天车的隐患较多，针对具体情况，对天车机械部分进行了详细检查处理，整体轨道螺丝松动，已安排进行了临时的整治。
2．事故应急处理和预防办法：
2.1．起重设备（天车）在使用过程中，突然出现驾驶室底钢板开焊必须紧握操作盘及驾驶室，保持清醒的头脑，及时对地面指挥者发出停电指令，等待急救或者按照指定路线走紧急通道脱险。
3.预防措施：
3.1．特种设备管理，天车操作、运行、维护，由机械电气技术员具体负责每天检查，各操作工具体负责运行。
3.3．对起重设备（天车）出现驾驶室钢板结构开焊、机械、电气方面的问题，不能符合操作运行条件，立即汇报班长、天车维修班、设备主任，停电挂牌等待处理。
3.4．。加强对操作人员的培训，加大对所有员工的教育，专业人员应对容易出现的问题进行重点提示。4.应急准备：
4.3．职责领导职责：负责事故的处理和统一安排调配。职责：负责事故及时汇报，协调有关单位部门对事故的应急处理。负责人身伤亡事故的登记、统计、分析、存档、上报等工作。参与伤亡事故调查、分析，提出有效的防范措施。办公室职责：做好车辆调度工作和后勤保障工作，对领导的指示进行记录，及时传达。4.4．应急准备：4.4.1．特种设备管理、运行、维护工作，由车间具体负责，主管设备及机械设备技术负责监督。4.4.2．为了加强天车的管理，实行班班检查，天天汇报，周总结，及时发现问题及时解决。作业队通过每周的综合检查，及时对特种设备的
专项检查，绝对做到小问题不等待，大问题不过夜，必须做到有检查、有汇报、有整改、有反馈、有记录。
4.4.3．对天车出现钢丝绳断丝，限位抱闸不灵、大的裂缝，支架变形等不符合操作运行条件及时汇报天车维修队，停车处理。
4.4.4．加强对特殊工种的操作工的培训，参照相关案例进行教育，促使责任心的提高，专业人员对容易造成事故及隐患部位，进行重点提示。
5.应急响应：
5.1．处理急救
5.1.1．发生事故时，事故领导小组成员、作业队领导必须在现场，不得擅自离岗，积极参加排除。
5.1.2．在排险过程中事故领导小组要科学指挥、作业队领导及值班长、岗位员工要迅速组织积极配合不可掉以轻心。
5.1.3．当天车出现上述类型事故后，在没有出现人身伤亡的情况下，应严格执行操作规程，采取紧急措施，确保人身和设备的安全。出现人身伤亡事故，应本着先救人的原则，尽快将受伤者救护离开危险区域并且视伤者的受伤情况，采取一般的救护方法，出现特殊情况后送医院急救，并及时设置警戒线悬挂明显的提示标识。
5.2．紧急疏散：
5.2.1．当天车出现事故后，应有专业知识的人员来具体负责，现场指挥、抢救人员及时进行排险，与之无关人员一律撤离生产现场。
5.2.2．当发生的事故状态扩大而危及到人身安全时，所有现场抢险人员，必须听从统一指挥，及时撤到安全地带，避免人身伤亡。
6．应急恢复：6.1．假如发生上述事故后，公司成立事故（分析）调查组，及时进
行具体分析，召开分析会，坚持四不放过的原则，对事故损失进行评估，再根据评估结果以便分清责任，并且根据事故处罚规定，对责任人进行责任落实，及时上报事故情况，以便予以通报。
6.2．为了预防各类的发生，加强特种设备的管理，比照同行业的事故案例，举一反三，进行具体的培训及提示和事故应争的演练，真正起到应急预案制定的目的。
6.3．为了保证起重设备（天车）良好运行状态，更好地为生产保驾护航，全体人员必须加强责任心，各负其责，加强对操作人员的培训，以此来提高操作人员的业务水平，确保人身及设备的安全。
专项预案、操作规程评审表时间：地点：评审内容：
1、起重设备（天车）突发事故专项应急预案；2、电气焊火灾事故现场处置方案；3、突触电事故现场处置方案；4、各工种安全技术规程2022年修订版编制审核
审批评审组成员：评审结论：备注：
篇六：起重吊装作业应急预案
1适用范围
起重吊装事故应急预案
本预案适用于PPP项目一分部（以下简称“项目部”）
范围内作业场所发生起重吊装的应急管理与处置，是项目部
总体应急预案的子预案。2风险分析与事件分级2.1风险分析
项目部常见的起重吊装事故类型有：综合加工厂利用10t
梁式起重机进行吊装材料发生断丝坠落，光山1#隧道右幅利
用汽车吊下车材料过程中及现场标识标牌吊装安装过程中
发生断丝、脱钩引起坠落事故等。具体风险分析见表2.1-1。
表2.1-1总包部起重吊装事故分析
序风险来源特性号
危险因素分析
严重程度影响范围
操作人员不按规程操
起重机械
1
操作失误、安全装置
物理性行为性
作、设备缺陷运行、安起重伤害使用区域全防护装置失效或不机械倾覆
失效
全、交叉作业、恶劣天
气
使用不合格产品或未
2
起重索具不合格
物理性
经检验、超负荷使用或使用方法错误
起重伤害机械倾覆
起重起重作业区域
3
起重司索操作不当
行为性
起重司索操作方法错误
物体打击机械倾覆
起重起重作业区
起重伤害
4
安全防护不到位
物理性
安全保护措施不到位
起重伤害
起重作业区
2.2事件分级项目部可能发生的起重吊装事故分为五级：（1）一级起重吊装事故：死亡30人以上，或重伤100
人以上，或直接经济损失1亿元以上。（2）二级起重吊装事故：死亡10人以上、30人以下死
亡；或重伤50人以上、100人以下；或直接经济损失5000万元以上、1亿元以下。
（3）三级起重吊装事故：死亡3人以上，10人以下；或重伤10人以上，50人以下；或直接经济损失1000万元以上，5000万元以下。
（4）四级起重吊装事故：死亡1人以上，3人以下；或重伤3人以上，10人以下；或直接经济100万元以上，1000万元以下。
（5）五级起重吊装事故:重伤3人以下；或直接经济损失100万元以下。3组织机构及职责
项目部应急组织机构由现场应急指挥部、应急救援工作组构成。现场应急指挥部是负责现场应急工作的临时指挥中心，是事故现场应急处置的最高决策指挥机构。3.1现场应急指挥部
事故发生后，在项目部应急领导小组的领导下，成立起
1
重吊装事故现场应急指挥部，指挥现场处置工作，成员如下：指挥长：项目经理副指挥长：生产副经理安全总监总工程师总经济师
质量副经理副书记成员：综合管理部负责人、技术部负责人、安全环保
部负责人、质量管理部负责人、物资设备部负责人、财务部负责人、测量队负责人、征迁办负责人及各工区、各架子队负责人
主要职责：（1）向上级应急领导机构汇报事件及应急救援情况，落实上级应急领导机构的决策部署；（2）决定启动和终止起重吊装事故应急预案；（3）领导、指挥起重吊装事故的应急处置、抢修和恢复工作；（4）研究起重吊装事故应急处置重大决策和部署等工作。3.2应急救援工作组在应急指挥部的统一领导下成立起重吊装事故应急救援工作组，包括现场救援组（涵盖救援、疏散、警戒等）、后勤保障组、善后处理组、事故调查组。（1）抢险救援组
2
组长：生产经理成员：项目总工、技术理负责人、质量管理部门负责人、安全环保部门负责人、测量队负责人、工区负责人、架子队负责人、义务救援队负责人、现场医护人员。职责：在应急指挥部的指挥下开展救援工作，针对起重吊装事故发生情况、级别、发展趋势制定现场救援方案，负责现场救援，营救伤员，疏散人员，设置警戒区域，控制事态发展，减少事故损失；协助外部医疗队伍以及救援队伍开展工作。（2）后勤保障组组长：总经济师成员：物资设备部负责人、综合管理部负责人、财务部负责人、征迁办负责人及其他相关人员。职责：保证应急抢险所需物资、设备以及车辆的供应；负责应急用电、通讯的抢修工作；提供应急救援所需的资金；保证现场抢险救援所需的生活物资供应。（3）善后处理组组长：总支副书记成员：综合管理部门负责人、计划合同管理部门负责人、工区负责人、各架子队负责人。职责：负责受伤人员的后续医疗救治；负责核实伤亡人
3
员情况及其亲属的接待、安抚、住宿及日常生活工作；负责
伤亡赔偿的洽谈以及死亡人员的善后工作；负责与保险公司
联络以及索赔事宜。
（4）事故调查组
组长：安全总监
成员：安全环保商部负责人、工区负责人、技术部负责
人、质量管理部负责人、架子队负责人以及其他相关人员。
职责：负责事故现场保护工作，搜集事故有关资料；配
合外部事故调查组；负责事故调查，确定事故损失、性质、
原因、主要责任人，提出预防措施和处理意见等。4监测与预警4.1风险监测
4.1.1项目部根据2.1起重吊装风险分析结果，开展以下
风险监测工作。
序号1
风险来源起重索具缺陷
表4.1-1项目部起重吊装风险监测
监测方法监测范围
监测频次
拉力试验外观检测
钢丝绳、链条葫芦、卡环等起重索具
每月一次
2大风风速检测起重作业区域
实时
责任部门或人员起重索具拥有部门
起重作业部门
4.1.2风险监测部门或人员发现风险超出可控范围应及
时向部门负责人报告，部门负责人上报至项目部应急办公
4
室，应急办公室上报项目部应急领导小组组长。4.2预警发布与预警行动
4.2.1根据风险监测结果，发现断丝超过要求及防脱钩装置缺失、吊装区域不稳定及违反吊装作业要求，车辆发生倾斜或材料坠落时，马上发布预警。
4.2.2项目部应急办公室接到预警信息后，根据监控判断危险源状态，研判可能造成的后果，确定预警级别，由应急办公室采用移动电话、固定电话、QQ平台、微信平台、短信等方式发布，预警信息包括事件发生时间、地点、可能影响的范围以及应采取的措施等。红色预警信息应上报上级应急办公室。
4.2.3风险责任单位隧道队、钢筋加工厂采取撤离人员，同时清除坠落的材料或救出被困车内人员，消除风险或将风险控制在可接受范围内。
4.2.4各应急救援工作组接到预警信息后进入待命状态，做好应急响应准备。
篇七：起重吊装作业应急预案
起重吊装作业安全措施及应急预案
为加强施工现场起重吊装作业安全，提高起重吊装作业应急处理能力，将起重吊装作业因违章造成的损失减至最低，保障国有资产和员工生命安全，特制定本预案。
xxxxxxxx一、危险性分析及相应控制措施：xxxxxxxx房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素。1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗；3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时间，杜绝疲劳驾驶；5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时检修，确保设备状况良好；6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施
1
是执行《主要施工机械操作规程》规定；9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品；11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定；12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定；13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定；14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定；15、酒后作业起重伤害一般禁止酒后从事吊装作业；16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作业导致高空坠落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋从事吊装作业；17、在起吊构件上放置工具、用品等引起物体打击，控制措施是禁止在起吊构件上放置其他物品；18、手拽脚蹬未稳固的构件引起高空坠落，控制措施是构件就位时不得用手拽或用脚蹬构件；19、绑扎不牢、绑点不准引起一般起重伤害，控制措施是起吊前应检查绑扎是否符合要求；20、钢丝绳与水平面的夹角小于30度，引起一般起重伤害，控制措施是绑扎钢丝绳与构件的夹角不得小于30度；21、两台吊机抬吊时动作不协调引起一般起重伤害，控制
2
措施是两机抬吊时必须统一指挥，动作配合协调，吊重分配合理，吊重小于单机起重量的80%；22、起吊后运行速度忽快忽慢或突然制动引起一般起重伤害，控制措施是重物起吊或降落速度要均匀；23、吊车与架空导线的安全距离不够导致触电事故，控制措施是执行《施工现场临时用电安全技术规范》3.1.2条规定；24、使用裂纹、变形的吊钩、吊环引起车辆伤害，控制措施是班前检查及时更换。
xxxxxxxx二、应急救援领导小组的组成、职责分工xxxxxxxx工程项目经理部成立应急预防领导小组，由项目经理任组长（现场总指挥），设立应急办公室室及联系电话，并成立现场抢救组、报警组、后勤组，分别明确人员组成及各自职责。xxxxxxxxxx组长：全面领导应急预防小组的工作，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配。xxxxxxxxxxxx应急办公室：设在项目部安质科，办公室主任为安质科科长，具体负责突发事故的应急处理工作，由现场抢救组、报警组和后勤组组成。xxxxxxxxxxxx现场抢救组：负责事故发生后的人员及财产的现场抢救，在医护人员到达之前，对受伤人员进行初步紧急救护。协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。
3
xxxxxxxxxxxx报警组：负责事故发生后拨打急救电话，人员紧急疏散和清点工作，并引导急救车迅速到达事故现场。救护人员到达现场后向其介绍情况，协助紧急救护。
xxxxxxxx后勤组：负责应急响应中的财力、物力的调配，保证抢救工作的顺利进行，并负责协助事故调查和善后处理工作。
4
篇八：起重吊装作业应急预案
起重吊装事故应急预案
一、编制目旳针对本项目工程须使用汽车吊、龙门吊等吊装设备旳施工特点，钢筋笼吊装、门吊、桥吊运行均为本工程重大危险源，为最大程度地减少事故旳损失程度和不利影响，根据《施工现场安全生产保证体系》中有关应急预案旳规定，特制定本应急预案。二、编制根据1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关旳法律、法规、原则和技术规范；2、集团企业颁布旳职业健康安全和环境管理旳文献以及《中铁十局集团安全技术操作规程》、《中铁十局集团安全生产管理制度》等。
三、编制原则贯彻执行“安全第一、防止为主”旳方针及有关旳法律、法规、制度等，保证工程施工旳顺利进行。四、应急响应等级一级紧急状况：项目上旳应急资源可以处理旳紧急状况。
二级紧急状况：项目上旳应急资源无法处理，需集团企业介入旳紧急状况。
三级紧急状况：项目上旳应急资源无法处理，需集团企业和地方政府介入旳紧急状况。
四、应急响应程序
应急响应程序为：接警→响应等级确定→应急启动→救援行动→应急结束（恢复生产）
五、应急指挥机构旳职责及分工
1、应急领导小组组员
组长：徐炎庭副组长：曾传军、林杰组员：李清慧、陈继德、袁建国、陈光河、李文刚、陈炎衡、唐志、邹桂鲜、张晓明
2、应急领导小组职责
1）督促、检查本项目各项安全生产管理制度、事故/事件（或险情）应急救援预案旳管理和贯彻工作；
2）结合本项目特点组织制定大件吊装方案，认真布署，贯彻贯彻应急领导小组各项决策；
3）组织训练本项目旳事故应急救援队伍，对员工进行应急救援
知识培训，配置必要旳防护、救援物资、设备、器材，并指定专人管理，定期对其进行检查和维护保养，保证性能完好；
4）贯彻施工现场必备旳急救器材和设施；5）事故/事件（或险情）发生时，立即启动事故/事件（或险情）应急救援预案，组织自救，同步确定事故/事件等级，并视事故旳严重程度上报集团企业应急救援小组或向地方政府求救。对一级紧急状况，在项目部应急救援领导小组旳领导下，立即启动本项目应急救援预案，消除危险状况，恢复正常旳施工生产；6）确定事故/事件旳先期应急救援方案；7）总结事故教训、配合集团企业事故调查小组做好事故调查处理工作。
3、项目部施工现场抢险各小组分工
抢险总指挥：徐延庭应急抢险组组长：曾传军
成员：林杰、李文刚、陈光河、陈炎衡通讯联络组：邹桂鲜
设备物资组：陈继德、张晓明治安救护组：李清慧、袁建国、唐志善后处理组组：陈继德、曾传军、李清慧
4、现场抢险各小组职责
（1）应急抢险组职责：根据制定旳处理方案急救伤员，进行事故抢险，消除危险。
（2）通讯联络组职责：负责将事故状况汇报项目部重要领导，报警时要清晰阐明发生事故旳时间、地点及事故简要状况、与否导致人员伤亡等；传达项目部领导指令，对外联络沟通，告知各抢险小组迅速赶到事故现场进行抢险救援，并派人在通往事故现场旳通道口引导救护人员或“120”急救车救护伤员。
（3）设备物资组职责：按照预案规定储备抢险设备、材料，在抢险救灾过程中负责协调、调度救援物资、设备、器材等，并及时组织调运到现场。
（4）治安救护组职责：负责维护救援现场秩序，在事故现场救护伤员，就近送往医院医治和完毕领导交给旳其他任务。
（5）善后处理组职责：负责抢险救灾过程中旳各项后勤服务工作，包括饮水、就餐、接待工作，以及伤亡事故旳善后处理和伤亡人员家眷旳接待工作。
六、应急准备与响应
1、应急准备
1）危险源辨识①桩基构造施工过程中，在使用吊车进行钢筋笼吊装作业时，存
在起重设备钢丝绳断绳、起重机构失灵等重大危险源。②预制梁生产过程中使用龙门吊吊装梁体时，存在起重机构失
灵、龙门吊倒塌等重大危险源。③预制梁架设时架桥机发生倒塌等重大危险源。2）防止措施①根据实行性施工组织设计和设计文献，制定《龙门吊、架桥机
等大件吊装专题方案》，为大件吊装提供合理旳施工参数。②建立完善大件吊装安全管理制度，严惩违章指挥行为。③预制梁生产施工前，制定有针对性旳大件吊件方案，规范起重
吊装作业行为。
2、应急处理措施
1）起重吊装事故发生后，现场人员应立即汇报值班调度，调度（通讯联络组）接警后立即汇报救援领导小组组长，并告知各抢险小组组员奔赴现场，领导小组组长抵达事故现场指挥抢险，与救援领导小组组员一起查看险情，确定与否有伤亡或失踪人员，确定抢险方案，同步启动应急响应等级，各小组根据应急响应等级迅速开展工作，在保证抢险人员安全旳状况下，迅速急救伤员，搜救失踪人员。
2）设备物资组将抢险材料运到事故地点，抢险组按确定旳抢险方案对吊装区域进行清理，防止事故扩大。
3）受伤人员找到后，救护组人员应立即组织急救，必要时，送定点医院救治。
4）信息迅速传递渠道
本项目所有人员一旦发现任何事故险情，立即汇报现场值班负责
人，由现场值班负责人向应急急救领导小组汇报。应急领导小组立即
赶赴险情现场进行指挥，启动本预案。
①医院急救中心：120火警：119
②工地现场值班电话：安质部：7
③有关负责人电话：
常务副经理：李清慧
手机：
项目总工：曾传军
手机：
安质部：李文刚
手机：
5）认真保护事故现场。不得移动和破坏凡与事故有关旳物体，
为急救受伤者需要移动某些物体时，必须做好标志，应尽量对事故现
场和急救过程进行录像或拍照。
6）由生产副经理、项目总工和技术部技术人员对事故原因进行
分析，并根据实际状况，制定控制事态发展旳针对性措施。在未能排
除危险状况并获得安全验收合格之前，任何人员不得私自进行有关作
业。
7）若事态不能有效控制，在应急领导小组统一指挥下，立即向
当地有关部门求援。
8）事故上报参照有关事故上报程序。
目
录
一、编制目旳.......................................................错误!未定义书签。二、编制根据.......................................................错误!未定义书签。三、编制原则.......................................................错误!未定义书签。四、应急响应等级................................................错误!未定义书签。四、应急响应程序................................................错误!未定义书签。五、应急指挥机构旳职责及分工..........................错误!未定义书签。
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