数控专业论文3篇数控专业论文 达州百岛湖职业技术学校毕业论文 题目：飞轮的数控加工工艺及程序设计姓 名： 王应洪 学 号： 1629057057 指导教师： 张明春下面是小编为大家整理的数控专业论文3篇,供大家参考。
篇一：数控专业论文
州百岛湖职业技术学校 毕业论文题目：飞轮的数控加工工艺及程序设计 姓
名：
王应洪
学
号：
1629057057
指导教师：
张明春
院
系：
达州百岛湖职业学校
专
业：
数控技术
完成日期：
2012 年 6 月 23
飞轮的数控加工工艺及程序设计
摘要
数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化， 使制造业成为工业化的象征， 而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大， 他对国计民生的一些重要行业（IT、 汽车、 轻工、 医疗等）
的发展起着越来越重要的作用， 因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势, 是提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力, 是使国家加速经济发展、 提高综合国力和国家地位的重要途径。
飞轮是一个惯性储能零件, 拿四冲程发动机来说, 进气, 压缩, 爆燃, 排气, 这是个冲程之间只有爆燃冲程是对外做正功的, 其他三个冲程都是为了这个爆燃冲程所做的准备工作, 这三个冲程的能量就是飞轮提供的, 飞轮的能量是爆燃冲程积攒下来的, 当然这是少部分能量, 大部分都变成动力对外输出了。
飞轮是发动机中有重要作用但结构形状相对简单的零件之一， 本文主要介绍了某发动机飞轮的数控加工工艺， 从零件图纸的分析到工艺的制定， 再到程序的编制， 最终完成该零件的加工。
关键词：
零件图
工艺规程
数控刀具
程序设计
目 录 1 飞轮的作用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 零件图分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. 1 零件图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. 2、 零件的工艺分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3、 工艺规程设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. 1、 毛坯的制造形式 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. 2、 基准面的选择 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. 2. 1、 粗基准的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. 2. 2、 精基准的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. 3、 制定工艺路线 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4、 数控加工工艺分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 1、 数控加工内容 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 2、 数控机床的选择 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 2. 1、 数控车床参数. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 2. 2、 数控插床参数. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 2. 3、 数控铣床参数. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 3、 夹具的选择 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 3. 1、 数控车床夹具. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 3. 2、 数控插床夹具. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 3. 3、 数控铣床夹具. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 4、 数控刀具的选择 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 4. 1、 刀具的材料和性能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 4. 2、 刀具的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. 5、 切削用量的选择 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5、 工艺卡片. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. 1、 机械加工工艺过程卡片 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. 2、 数控车削加工工序卡片 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6、 数控加工程序清单. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. 1、 数控车床程序 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. 2、 数控铣床程序 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
总结. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
致谢. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
参考文献. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 5 5 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 8 9 11 11 12 12 12 12 12 13 14 15 15 16 17 17 21 22 23 24
飞轮的数控加工工艺及程序设计 前言
飞轮是一个惯性储能零件, 拿四冲程发动机来说, 进气, 压缩, 爆燃, 排气,这是个冲程之间只有爆燃冲程是对外做正功的, 其他三个冲程都是为了这个爆燃冲程所做的准备工作, 这三个冲程的能量就是飞轮提供的, 飞轮的能量是爆燃冲程积攒下来的, 当然这是少部分能量, 大部分都变成动力对外输出了。
至于冷却水箱, 它是作为发动机散热的一个液体回路, 吸收缸体的热量, 防止发电机过热. 由于水的比热容是自然界中最大的, 热导率也相当高, 所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路, 利用水作为载热体, 再通过大面积的散热片传递给空气, 效率会比较高。
而且冷却效果更均匀(相对直接空气冷却) 。
1 飞轮的作用 柴油机上的飞轮看上去就是一块笨重的铸铁圆盘， 它到底有什么作用呢? （1）
使机械运转均匀
飞轮高速旋转， 由于惯性作用可贮藏能量， 也可放出能量， 克服运动阻力， 使发动机运转平稳。
当超速运转时， 它能把能量贮藏起来， 使其缓慢提速， 避免猛然高速运转， 造成来不及操纵而失去控制； 当低速运转时， 它能把能量释放出来， 使其慢慢降速， 避免猛然低速导致停车。
因此可使机械运转均匀， 旋转平稳。
（2）
协助启动
柴油机是压缩点火的， 启动时， 首先必须快速摇转飞轮，使其具有启动惯性， 帮助活塞越过压缩上止点， 达到启动目的。
同时， 在使用中，可使曲轴连杆机构越过不作功的进气、 压缩、 排气三个辅助行程， 使曲轴能平稳旋转。
（3）
方便校正供油提前角
各种型号的柴油机， 都有不同的供油提前角，如 190A 柴油机的供油提前角是在上止点前 35 度~39 度； S195 柴油机的供油提前角是在上止点前 16 度~20 度。
供油提前角过大， 就会使喷入的柴油提前燃烧，工作粗暴， 气缸有敲击声， 柴油机功率下降， 启动摇车时易发生反转； 供油提前角过小， 就会启动困难， 燃烧不完全， 机温过高， 油耗增大， 排气管冒黑烟和功率下降。
但活塞是装在机体内面的， 怎样才知道供油提前角是多大呢？ 所以， 为了准确调整供油提前角， 就在飞轮边缘上刻有供油提前角的记号， 校正供油提前角时， 看准飞轮边缘上的刻度去校正就行了。
（4）
方便调整气门间隙
气门间隙过小， 零件受热膨胀伸长时， 引起气门关闭不严而漏气， 燃烧不完全， 烧坏气门与气门座， 还有可能发生活塞顶部与气门相撞的现象; 气门间隙过大， 会使气门迟开早关， 开启延续时间缩短， 气门开度减小， 引起进气不足， 废气排不干净， 加剧气门与摇臂的撞击， 增加其磨损。总之， 不管是过大还是过小， 都会使柴油机功率下降， 油耗上升。
因此在飞轮边缘上打有“0” 号的上止点刻线， 在校正气门间隙时， 把飞轮转向压缩行程上止点， 即“0” 刻线， 对准机体上的标志， 使气门都处在关闭的情况下， 才可进行气门间隙的调整。
（5）
降低柴油机温度
190A 型柴油机的飞轮前端铸有许多叶片， 成为柴油机的冷却风扇。
柴油机工作时， 飞轮高速旋转， 由于离心力作用， 使飞轮室中心处的空气加速流动， 降低柴油机、 冷却水的温度。
2 零件图分析 2. 1 零件图
图 2. 1 零件图 从零件图 2. 1 中可以看出该零件属于盘形零件， 该零件主要由圆柱面、 孔、
键槽等特征组成。
2. 2、 零件的工艺分析 飞轮的零件图规定了一些技术要求， 如图 2. 1 所示。
Ф200 外圆表面粗糙度为 Ra3. 2um； Ф200 外圆右端面粗糙度为 Ra12. 5um；这些尺寸要求均不高， 而图中中间的Ф38mm 内孔的尺寸精度与表面粗糙度均有要求， 在车削中， 应重点保证， 以及孔中的键槽精度要求也较高。
由于Ф200 外圆表面对基准面 A 有同轴度要求， 因此该两部位需要在一道工序内完成。
该零件中的技术要求， 在数控车削中能够将其保证， 适合在数控车削中加工， 对于键槽也可在插床中得以保证， 在插削时， 应该设计好工装夹具。
3、 工艺规程设计 3. 1、 毛坯的制造形式 零件的材料为 HT200， 考虑到零件材料的综合性能及材料成本和加工成本,保证零件工作的可靠, 采用铸造。
由于年产量为 1000 件以上， 属于中批生产的水平， 而且零件轮廓尺寸不大， 故可以采用铸造成型， 这从提高生产率、 保证加工精度上考虑， 也是应该的。
确定该零件的毛坯零件图如图 3. 1 所示。
图 3. 1 毛坯图
3. 2、 基准面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一， 基面选择的正确与合理， 可以使加工质量得到保证， 生产率得以提高。
否则， 加工工艺过程中会问题百出，更有甚者， 还会造成零件大批报废， 使生产无法正常进行。
3. 2. 1、 粗基准的选择 对于一般轴类零件而言， 以外圆作为粗基准是完全合理的。
按照有关的粗基准选择原则（保证某重要表面的加工余量均匀时， 选该表面为粗基准。
若工件每个表面都要求加工， 为了保证各表面都有足够的余量， 应选择加工余量最小的表面为粗基准。）； 本设计选择轴的ф 100 的外圆面作为粗基准。
3. 2. 2、 精基准的选择 按照有关的精基准选择原则 （基准重合原则； 基准统一原则； 可靠方便原则），对于本零件可以采用ф 200 外圆作为精基准。
3. 3、 制定工艺路线 制订工艺路线的出发点， 应当是使零件的几何形状、 尺寸精度以及位置精度等技术要求能得到合理的保证。
在生产纲领已经确定为中批生产的条件下， 考虑采用普通机床以及部分高效专用机床， 配以专用夹具， 多用通用刀具， 万能量具。部分采用专用刀具和专一量具。
并尽量使工序集中来提高生产率。
除此以外， 还应当考虑经济效果， 以便使生产成本尽量下降。
工艺路线：
工序 1
铸造毛坯， 如图 3. 1 所示。
工序 2
清砂。
工序 3
热处理， 对零件进行人工时效。
工序 4
细清砂。
工序 5
喷漆， 在非加工表面上涂上一层防锈漆。
工序 6
装夹Ф100 外圆表面， 车削加工， 内容包括：
车右端面， 控制右端面至孔底的深度为 22. 5； 车外圆Ф200 至图样尺寸； 钻车内孔 38mm 至尺寸要求； 倒角 2×45° 。
工序 7
掉头装夹Ф200 外圆表面， 内容包括：
车左端面， 保证尺寸 110mm； 车Ф100 外圆表面， 保证尺寸 95mm。
工序 8
划线， 在Ф100 端面上划 10±0. 018mm 键槽线。
工序 9
在插床上插削键槽。
工序 10 以 200 的外圆及其一端面定位， 用键槽定向， 钻 4-Ф20 的孔。
工序 11 零件静平衡检查。
工序 12 按照图纸要求， 检查各部分尺寸要求。
工序 14 入库。
4、 数控加工工艺分析 4. 1、 数控加工内容
① 数控车削包括端面、 内外轮廓面、 成形表面、 螺纹、 切断等工序的切削加工；
② 数控车床主要用于加工轴类、 盘类等回转体零件；
③ 车削中心上可以实现车削和铣削的复合加工；
④ 数控车削工艺灵活多变， 其丰富的循环功能指令、 各类刀具的选择， 是学习的重点内容。
⑤ 在数控车床和车削中心上加工的零件， 一般采用手工编程， 对具有复杂外轮廓的回...
篇二：数控专业论文
春汽车工业高等专科学校继续教育学院
毕业论文（设计）
中文题目：
典型零件的数控加工
毕业专业：
机械加工
学生姓名：
* * ********
准考证号：* * **************
指导教师：
* * ******
二零* ** *
年
八 月
独创性声明
本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得
长春汽车工业高等专科学校 或其他教育机构的学位或证书而使用过
的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
论文作者签名：
签字日期：
年
月
日
学位论文版权使用授权书
本论文作者完全了解
长春汽车工业高等专科学校
有关保留、使用论文的规定。特授权 长春汽车工业高等专科学校
可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。
（保密的论文在解密后适用本授权说明）
论文作者签名：
导师签名：
签字日期：
年
月
日
签字日期：
年
月
日
【 摘要】
数控加工工艺的实际是对工件进行数控加工的前期工艺的准备工作，它必须在程序编制工作以前完成，因为只有工艺设计方案确定以后，程序才能有依据。数控机床虽然自动化程度高，但自适应性差，它不能像通用机床在加工时可以根据加工过程中出现的问题比较自由地进行调整，即使现代数控机床在自适应调整方面做出了不少努力与改进，但自由度也不大。所以，数控加工工艺的设计必须注意加工过程中的每一个细节，其设计的好坏，直接影响数控加工的质量、效益以及程序编制的效率，它是数控加工中的重要环节。
在比较数控车床加工工艺与传统加工工艺的基础上 ,对数控车床加工工艺中的关键问题进行了深入分析 ,总结了数控车床的工艺设计方法。通过实例 ,证明了正确地进行数控车床加工工艺分析与设计有助于提高零件加工质量和生产效率。
【 关键字】
数控加工工艺；车削加工工艺；工艺设计；工艺分析；数控编程 【 Abstract 】
The numerical control processing craft is actually carries on the numerical control processing to the work piece the preliminary craft preparatory work, it must in the programming work before completed, because after only then technological design plan determination, the procedure could have the basis. Although the numerically-controlled
machine tool the automaticity is high, but the auto-adapted difference, it cannot look like the general engine bed in the processing time may act according to the question which in the processing process appears to make the adjustment quite freely, even if the modern numerically-controlled machine tool has made many diligently and the improvement in the auto-adapted adjustment aspect, but the degree-of-freedom is not big. Therefore, the numerical control processing craft"s design must pay attention to the processing process each detail, its design"s quality, the immediate influence numerical control processing"s quality, the benefit as well as programming"s efficiency, it is in the numerical control processing im portant link. in the comparison numerical control lathe processing craft and in the traditional processing craft"s foundation, has carried on the thorough analysis to the numerical control lathe processing craft"s key question, summarized the numerical control lathe"s technological design method. Through the example, had proven carries on the numerical control lathe processing process study and the design correctly is helpful in improving the components processing quality and the production efficiency.
【 Keywords】
Numerical control processing craft; Lathe work craft; Technological design; Process study; Numerical control programming
目
录
摘 要........................................................................1 绪 论........................................................................1 1
数控车削的主要加工对象 ..................................................1 1.1 数控车削加工概述........................................ ..............1 1.2 数控车削加工的工艺范围.................................................2 1.3 数控车削的主要加工对象.................................................2 2
数控车削的刀具与选用.....................................................3 2.1
刀具的选择 ...........................................................3 2.2
数控车刀的类型与应用..................................................3 3
工件在数控车床上的装夹. .................................................3 3.1
用于轴类工件的夹具....................................................3 3.2
切削用量的确定........................................................3 4
数控车削加工工艺的制定...................................................4 4.1
零件图工艺分析........................................................4 4.2
制定零件车削加工顺序要遵循的原则......................................4 4.3
典型零件（心轴类）数控车削加工工艺分析................................5 结
论......................................................................9 致
谢......................................................................9 参考文献....................................................................10
绪论 两年多来通过对数控知识的学习和一段时间的实习，对数控机床和编程和操作有一定程度的了解和掌握，已经可以进行独立的编程和操作，这时就需要一次来锻炼自己，检验自己的掌握程度。这次设计就达到了这样的目的，使自己更了解数控机床，对它的结构系统等有了一定更进一步的掌握，使自己的理论水平和实际操作水平更上一层楼。
装备工业的技术水平和现代程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业（如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业）的使能技术和最基本的装备。马克思曾经说过“各种经济时代的区别，在于生产什么，而在于怎样生产，用什么劳动资料生产”。制造技术和装备就是人类生活的最基本的生产资料，而数控又是当今先进制造技术和装备最核心和技术。当今世界各国制造业广泛采用数控技术，以提高制造业能力和水平，提高对动态多变市场和适应能力和竞争能力。此外世界上各工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造业技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。
1
数控车削的主要加工对象
1.1 数控车削加工概述
1.数控加工过程
数控加工与普通机床机械加工有较大的不同。在数控机床加工前，要把在通用机床上加工时需要操作工人的操作及动作，如工步的划分与顺序、走刀路线、位移量和切削参数等，按规定的数码形式编成加工程序，存储在数控系统存储器或磁盘上。加工程序是实现人与机器联系起来的媒介物。
加工时，控制介质上的加工程序控制机床运动，自动加工出我们所要求的零件形状。
2.数控加工的特点 数控加工有许多优点，归纳如下：
（1）加工精度高、加工质量稳定
数控机床的机械传动系统和结构都有较高的精度、刚度和热稳定性；数控机床的加工精度不受零件复杂程度的影响，零件加工的精度和质量由机床保证，完全消除了操作者的人为误差。所以数控机床的加工精度高，加工误差一般能控制在 0.005-0.01mm 之内,而且同一批零件加工尺寸一致性好,加工质量稳定。
（2）加工生产效率高
数控机床结构刚性好、功率大，可以选择较大的、合理的切削用量，能自动连续完成整个切削加工过程，大大缩短机动时间。在数控机床上加工零件，一般使用通用夹具，又可免去划线等工作，能大大缩短加工准备时间，数控机床定位精度高，可
省去加工过程中对零件的中间检测，减少了停机检测时间。所以，数控机床的生产效率高。
（3）减轻劳动强度、改善劳动条件
数控机床的加工，除了装卸零件、操作键盘、观察机床运行外，其他的机床动作都是按加工程序要求自动连续地进行，操作者不需进行繁重的重复手工操作。能减轻工人劳动强度，改善劳动条件。
（4）对零件的适应性强、灵活性好
因数控车床能实现几个坐标联动，加工程序可根据零件的要求而变换，所以它的适应性和灵活性强，可以加工普通机床无法加工的形状复杂零件。
（5）有利于生产管理
数控机床加工，能准确计算零件的加工工时，并有效地简化刀、夹、量具和半成品的管理工作。加工程序是用数字信息的标准代码输入，有利于与计算机连接，构成由计算机来控制和管理的生产系统。
但数控加工的成本高,大批量生产时,生产效率与多工位组合机床相比有很大差距,对工人员与工艺人员的技术要求高等。
从工艺的角度来说,数控加工有两个非常突出的特点:一是数控加工的内容十分具体;二是数控加工的工艺工作相当严密。
众所周知,在用通用机床加工时,许多具体的工艺问题,如工艺中各工步的划分与安排、刀具的几何形状、走刀路线及切削用量等，在很大程度上都是由操作工人根据自己的实践经验和习惯自行考虑和决定的，一般无需工艺人员在设计在设计工艺规程时进行多次的规定。而在数控加工时，上述这些具体工艺问题，不仅仅成为数控工艺
设计时必需认真考虑的问题，而且还必需做出正确的选择并编入加工程序中。
数控机床虽然自动化程度较高，但适应性差。它不能象通用机床加工是可以根据加工过程中出现的问题比较自由地进行人为调整，即使是将数控机床在自适应调整方面做出了较大改进，但自由度也不大。如数控机床在攻螺纹时，它就不知道孔中是否已挤满了切屑，是否需要退以下刀，或清理一下切屑再进行加工。所以，在数控加工的工艺设计中必须注意加工过程中的每一个细节。同时在对图形进行数学处理、计算和编程时，都要力求准确无误。
1.2
数控车削加工的工艺范围 数控车削加工主要用于轴类或盘类零件的内、外圆柱面、任意角度的内、外圆锥面、复杂回转内、外曲面和圆柱、圆锥螺纹等的切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等切削加工。
1.3
数控车削的主要加工对象 数控车削是数控加工中用的最多的加工方法之一。与常规加工相比，数控车削的加工对象具有如下特点：
（1）轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件
因为车床数控装置都具有直线和圆弧插补功能，还有部分车床数控装置具有某些非圆曲线插补功能，故能车削由任意平面曲线轮廓所组成的回转体零件，包括拟合计算处理后的、不能用方程描述的列表曲线类零件。
（2）精度要求高的零件
零件的精度要求主要指尺寸、形状、位置和表面等精度要求，其中的表面精度主要指表面粗糙度值。例如尺
寸精度高（达 0.001 或更小）的零件；圆柱度要求高的圆柱体零件；素线直线度、圆度和倾斜度均要求高的圆锥体零件；线轮廓度要求高的零件（其轮廓形状精度可超过用数控线切割加工的样板精度）等。
（3）特殊的螺旋零件
这些螺旋零件是指特大螺距（或导程）、变（增面现象/减）螺距、等螺距与变螺距或圆柱与圆锥螺旋面之间作平滑过渡的螺旋零件，以及高精度的模数螺旋零件（如圆柱、圆弧蜗杆）和端面（盘形）螺旋零件等。
（4）淬硬工件的加工
在大型模具加工中，有不少尺寸大而形状复杂的零件。这些零件热处理后的变形量较大，磨削加工有困难，因此可以用陶瓷车刀在数控机床上对淬硬后的零件进行车削加工，以车代磨，提高加工效率。
2
数控车削的刀具与选用
2.1
刀具的选择
刀具的选择是数控加工工艺中重要内容之一，它不仅影响机床的加工效率，而且直接影响加工质量。编程时，选择刀具通常要考虑机床的加工能力、工序内容、工件材料等因素。
与传统的加工方法相比，数控加工对刀具的要求更高。不仅要求精度高、刚度好、耐用度高，而且要求尺寸稳定、安装调整方便。这就要求采用新型优质材料制造数控加工刀具，并优选刀...
篇三：数控专业论文
工业大学函授部 二 0 0 九 年1
简要介绍了当今世界数控技术及装备发展的趋势及我国数控装备技术发展和产业化的现状，在此基础上讨论了在我国加入 WTO 和对外开放进一步深化的新环境下， 发展我国数控技术及装备、 提高我国制造业信息化水平和国际竞争能力的重要性， 并从战略和策略两个层面提出了发展我国数控技术及装备的几点看法。
装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度， 数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业（如信息技术及其产业、 生物技术及其产业、 航空、 航天等国防工业产业）
的使能技术和最基本的装备。
马克思曾经说过“各种经济时代的区别， 不在于生产什么， 而在于怎样生产， 用什么劳动资料生产”。
制造技术和装备就是人类生产活动的最基本的生产资料， 而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。
当今世界各国制造业广泛采用数控技术， 以提高制造能力和水平， 提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力。
此外世界上各工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业， 而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。
总之， 大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、 提高综合国力和国家地位的重要途径。
数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术， 数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品， 即所谓的数字化装备， 其技术范围覆盖很多领域：
(1 )机械制造技术； (2)信息处理、 加工、 传输技术； (3)自动控制技术； (4)伺服驱动技术； (5)传感器技术； (6)软件技术等。
关键词: 数控编程 故障分析， 螺纹
2
第一章 概述 1.1 数控机床的发展史················································································································3 1.2 数控机床的介绍 ···················································································································5 第二章 数控机床的分类 2.1 按加工工艺方法分类············································································································5 2.1.1 金属切削类数控机床·········································································································5 2.1.2 特种加工类数控机床·········································································································5 2.1.3 板材加工数控机床·············································································································5 2.2 按控制控制运动轨迹分类 ····································································································6 2.2.1 点位控制数控机床·············································································································6 2.2.2 直线控制数控机床·············································································································6 2.2.3 轮廓控制数控机床·············································································································6 2.3 按驱动装置的特点分类········································································································7 2.3.1 开环控制数控机床·············································································································7 2.3.2 闭环控制数控机床·············································································································7 2.3.3 半闭环控制数控机床·········································································································7 2.3.4 混合控制数控机床·············································································································7 第三章 数控加工 3.1
车削三角螺纹工件的参数和工艺要求 ··············································································8 3.2
车刀的选择、 刃磨和安装 ·································································································9 3.3
编写程序的方法要·············································································································10 3.4
检测螺纹参数 ····················································································································11 3.5
综合检测····························································································································12
第四章 典型轴类零件的加工 4.1
FUNAC 数控车编程 ··········································································································12. 4.2
华中数控车床编程·············································································································13 第五章 数控车削加工中妙用 G00 及保证尺寸精度的技巧 5.1
程序首句妙用 G00 的技巧 ································································································14 5.2
控制尺寸精度的技巧·········································································································15 第六章 数控机床故障排除方法及其注意事项 6.1
故障排除方法 ····················································································································15 6.2
维修中应注意的事项·········································································································16 第七章 数控机床的改革 7.1
改革的必要性 ····················································································································17 7.2
改革的思路························································································································18
37.3
建设特色课程 ····················································································································18 7.4
总结····································································································································19 结束语 致谢词 参考文献
41.1.我国从 1958 年起， 由一批科研院所， 高等学校和少数机床厂起步进行数控系统的研制和开发。
由于受到当时国产电子元器件水平低， 部门经济等的制约， 未能取得较大的发展。
2.在改革开放后， 我国数控技术才逐步取得实质性的发展。
经过“六五"(81----85 年)的引进国外技术，“七五” (86------90 年)的消化吸收和“八五” (91~一-95 年)国家组织的科技攻关， 才使得我国的数控技术有了质的飞跃， 当时通过国家攻关验收和鉴定的产品包括北京珠峰公司的中华 I 型，华中数控公司的华中 I 型和沈阳高档数控国家工程研究中心的蓝天 I 型， 以及其他通过“国家机床质量监督测试中心” 测试合格的国产数控系统如南京四开公司的产品。
3.我国数控机床制造业在 80 年代曾有过高速发展的阶段， 许多机床厂从传统产品实现向数控化产品的转型。
但总的来说， 技术水平不高， 质量不佳， 所以在 90 年代初期面临国家经济由计划性经济向市场经济转移调整， 经历了几年最困难的萧条时期， 那时生产能力降到 50%， 库存超过 4 个月。
从 1 9 9 5 年“九五” 以后国家从扩大内需启动机床市场， 加强限制进口数控设备的审批， 投资重点支持关键数控系统、 设备、 技术攻关， 对数控设备生产起到了很大的促进作用， 尤其是在 1 9 9 9 年以后， 国家向国防工业及关键民用工业部门投入大量技改资金， 使数控设备制造市场一派繁荣。
2003 年开始， 中国就成了全球最大的机床消费国， 也是世界上最大的数控机床进口国。
目前正在提高机械加工设备的数...
【数控专业论文3篇】相关文章：
