下面是小编为大家整理的钢骨架塑料复合管（精选文档）,供大家参考。
钢骨架塑料复合管安装施工工法
（ 一）
管材、 管件的验收 1、
接受管材、 管件必须进行验收。
验收内容包括：
产品合格证、 质量保证书、 各项性能检验报告、 规格数量、 包装情况及管材、 管件的质量等。
2、
验收管材、 管件时， 应在同一批中抽样， 并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》 的规定内容进行检查， 必要时进行全面测试。
（ 二）
存放 1、
管材管件应存放在通风良好、 温度不超过 40℃的库房或简易场地。
不允许与火焰及高温物体接触。
若存放时间较长则应有遮盖物。2、
管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上， 堆放高度不宜超过1.5m。
ф300 以上的管材堆放时， 最好不要超过 3 层。
3、
法兰连接的管材堆放时， 排与排之间应垫木材， 木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜， 长 6m 以内管材垫两处即可，
6m以上管材不应少于 3 处。
（ 三）
搬运 1、
管材在搬运装卸过程中， 应用非金属绳带捆扎、 吊装。
不得抛掷，拖拽， 不允许与硬物利器撞击。
2、
寒冷天搬运管材、 管件时， 严禁剧烈撞击， 小心轻放。
3、
法兰连接的管材、 管件应特别注意保护管两端面及密封面， 密封面不得划伤， 密封槽棱角不得磕碰划伤。
（ 四）
运输 1、
车辆运输管材时， 应放置在平底车上， 船运时， 应放置在平坦的船舱内。
运输时， 直管应捆扎、 固定避免互相碰撞。
堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。
2、
运输管件时， 应按箱逐层码放整齐， 并且牢固可靠。
3、
管材、 管件在长途运输中， 应有遮盖物， 避免暴晒和雨淋。
（ 五）
管道布置 1、
在沟槽内铺设管道时， 如设计未规定其它材料的基础， 应铺设在未经扰动的原状土上。
管道安装后， 铺设管道时所用的垫块应及时拆除。
2、
管道穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管， 套管内径至少大于管材外径 150mm。
套管内有接头时， 则必须在试压合格后方可进行穿越。
3、
钢骨架塑料复合管在地面下铺设时， 最小管顶覆土厚度应符合下列规定：
a、 埋设在车行道下时， 不宜小于 1m；
b、 埋设在非行车道下时， 不宜小于 0.6m; c、 埋设在水田下时， 不宜小于 0.8m。
4、
在直管段埋设时宜随地形自然弯曲铺设， 直管段结束端应设置固定支墩， 以防止其变形压力传递到其他原件上并造成破坏。
5、
钢骨架塑料复合管埋设时，在直段较长的管线与阀门、 弯头三通、管件设备（ 凝水缸、 过滤器等）
相接角处设置固定支墩。
限定其在直管段上膨胀（ 或收缩）
。
6、
对于直管段较短时， 管件处坑挖大一些， 回填沙（ 或原状素土）要高于设计标高 100-200mm。
7、
在地上安装时与阀门、 缸体、 水泵等相连时， 要采取固定支架，直管段采取滑动（ 轴向、 横向）
支架。
（ 六）
管道铺设 1、
管道敷设应在沟槽验收合格后进行。
2、
管道宜在沟槽内进行连接， 下管时应采用软带或麻绳平衡下移，防止管材划伤、 扭曲或过大的拉伸和弯曲。
3、
管道如在沟上连接， 待多根管连结后， 并经过充分冷却后方可下沟， 采用 2 台吊管机用吊管带吊管， 保证两车的吊装距离， 使管道吊起后不产生弯曲力， 吊起高度应不超过 1.0m。
4、
要保持管子平衡， 将管子缓慢放入沟底， 放管时不能使管线产生较大振动， 严禁抛甩管线。
5、
管道在穿越或在工程中断及每次施工收工后， 管口应封堵， 禁止杂物进入。
6、
管道穿越铺设时， 应征得有关管理部门的同意。
7、
管道在穿越采用打洞机施工时， 必须保证穿越段周围建筑物、 构筑物不发生沉陷、 位移和破坏。
8、
管道在穿越套管时要有固定措施， 防止运行或打压时复合管颤动而造成损坏。
（ 七）
管道连接 1、
钢骨架塑料复合管在连接前应对管材、 管件及附属设施按设计要求进行核对， 并应在施工前进行质量检查， 符合要求后方可使用。
2、
钢骨架塑料复合管的连接采用电熔连接或法兰连接， 埋地管道一般不宜采用法兰连接， 与金属管道连接时采用法兰连接。
3、
复合管道连接的操作工人上岗前， 应经过专门培训， 经考试和技术评定合格后， 方可上岗操作。
4、
检查焊接电源线接触是否良好， 输送端插头是否变形、 有油污泥沙或电氧化层， 检查管子（ 或管件）
是否完好， 电熔接头中的铜线是否断线。
上述检查合格后， 才可进行下一步操作。
5、
用表测焊机输入端电压， 是否在 220V±20V 范围内， 如不在此范围内不能焊接。
6、
现场施工之前必须参照基本工艺参数进行试验， 试验件必须进行解剖、 撕裂， 以便观察焊接效果， 并根据现场气候、 电源情况及试验情况， 适当调整焊接工艺参数。
每个工程试验件不少于两个， 施工过程中若遇气候、 环境变化时， 必须进行不定期试验， 增加试验次数。7、
在焊接前，要对焊接表面即套筒内表面和宽封口外表面进行打磨，去除氧化层， 这对保证熔焊质量极为重要。
8、
焊接工艺根据现场环境温度、 湿度及其他影响因素专门给出。
9、
用水或汽油清洗焊接面的泥沙、 油渍， 然后再用 95%以上的酒
精或丙酮清洗，确保焊接表面清洁，用钢刷或电动钢刷打毛焊接表面。10、
对接看清待装管走向， 将其摆正， 然后插入电熔接头。
11、
将扶正器夹在管线上， 两个卡环调到适当位置， 注意电源插孔与扶正器的相对位置， 拧到位时扶正器卡环应抵住电熔接头。
12、
拧紧卡环螺栓， 用对角上两条拉杆轮换将待装管拉到位， 拧紧拉杆上的螺母准备焊接。
13、
在对接的两根管表面划上焊接区标记， 用锤子轻击电熔接头四周， 将电熔接头打入到标记处（ 两管头各打入电熔接头长度的一半）为止， 禁止敲击电源接线柱处。
14、
电热熔套管与管材配合过松时， 应对两者进行校合比较， 剔除不正常者， 过紧时应用手动刮削机具进行刮削。
15、
焊接完毕后， 待电熔接头冷却后或扶正器螺丝自行松动后方可取下扶正器。
在电熔接头没有完全冷却下来的时候， 不许强行拉动或弯曲管子。
（ 八）
管道系统的试压与验收 1、
试压前应进行吹扫， 吹扫压力可以根据现场具体气源压力来规定或双方协商， 吹扫口应选择地形较高、 人烟稀少的地方， 避免人员伤亡。
2、
吹扫和试压前应用符合要求的原土回填管道两侧并夯实， 管道下部与管底间的空隙必须填实。
直至回填到管顶以上 0.2-0.5 米处方可吹扫或试压。
管道接口 1m 范围内不得回填。
以便观察试压情况。
3、
管道试压的介质可用水或空气， 根据现场情况及环境条件确定。
4、
管道试压采用水作介质， 应缓慢向管道内注水， 并排出管道内的空气。
强度试验压力应为实际使用压力的 1.5 倍， 保压 1 小时。
严密性试验压力应为管道实际使用压力的 1.25 倍， 保压 8 小时。
管道用气作介质试压时， 试验过程用肥皂水反复涂抹连接处检查。
5、
钢骨架塑料复合管试压可采取全管线试压或分段试压两种方式，试压管段的长度应视情况而定。
对于无节点连接的管道， 试压管段长度不宜大于 1.5 公里， 有节点连接的管道， 试压管道长度不宜大于 1公里。
6、
法兰连接的管线在试压完成后， 将螺丝再紧固一次。
7、
管道试压应由建设方和施工方共同进行， 管线分段试压合格后，应进行全线试运行， 无异常现象后方可正式交付使用。
8、
试压结束后， 及时泄压并将管线内的水排尽。
（ 九）
管道回填 1、
在管道安装与铺设完毕后应立即回填， 回填时间宜在气温较低的时候进行， 回填土中不应含有砾石及其它硬物。
管沟底部采用人工回填， 高度为管顶上 300mm， 300mm 以上采用机械回填。
2、
管沟回填一般分两次进行。
铺设管道的同时， 宜用细土回填管道的两侧， 一次回填高度为 0.1-0.15m， 夯实后再回填第二层， 直到回填到管顶以上至少 0.1m 处。
回填过程中， 管道下部与管底间的空隙必须填实； （ 管道接口前后 0.2m 范围内不得回填）
宜在管道内充满水的情况下进行。
采用机械回填时， 要从管子两侧同时回填， 机械不得在管道上行驶。
3、
管道在试压前， 管顶以上回填厚度不应少于 0.5m， 以防试压时管道移动。
（ 十）
关键施工技术 1、 钢骨架塑料复合管， 焊接方法特殊， 焊接时对电压、 电流、 环境、温度、 湿度等要求较高， 所以在施工过程中要特别注意， 焊接前要认真做试件， 严格按施工规范进行操作， 以防止出现未焊透现象。
2、 焊接面的泥沙、 油渍一定要清洗干净， 并做打毛面处理。
3、 安装过程中做刻意弯曲， 防止管道接口因热冷因素脱节。
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