下面是小编为大家整理的修复方案（2022年）,供大家参考。
雨毁工程修复施工方案 一、 概况 2011 年 7 月 21 日 12 时 50 分~2011 年 7 月 21 日 15 时 15 分， 我标段内突降暴雨， 根据郑州市气象台证明 14 时~15 时一个小时降雨量达 16. 6 毫米。
暴雨造成来不及撤离工地的机械、 材料等被淹没冲毁， 造成我标段正在施工的渠道工程、 临时施工便道等不同程度受到损坏， 已铺好的砂垫层等被冲毁， 已开挖好的一级边坡坡面冲刷较严重， 形成多条上下贯通的大雨淋沟， 较小的雨淋沟不计其数， 右岸临时施工便道积水严重， 已铺好的框格护坡被冲毁， 已植草的渠坡冲刷严重， 渠道形成积水、 淤泥， 泵站被淹， 临时营地施工区料场、 砼拌合站被水淹。
2011 年 7 月 26 日 14 时 40 分~2011 年 7 月 26 日 15 时 20 分， 我标段内刮起狂风突降暴雨， 根据郑州国家基准气候站资料显示，
7月 26 日郑州降水量为 28. 8 毫米， 其中 15～16 时一个小时降水量 25. 5毫米， 雷雨并伴有短时大风， 风速达 21. 0 米/秒。
造成施工营地房屋被揭顶、 垮塌； 已抽干的渠道、 泵站基坑再次形成集水； 7 月 21 日暴雨造成的冲沟未修复的被扩大， 已修复的再次被冲； 已铺设的框格被冲毁， 沿线施工便道集水成淤， 已修复的下渠道路再次被冲毁， 东冯湾弃渣场弃土及标尾正在回填的土冲入贾鲁河， 需对贾鲁河进行恢复； 已开挖好的一级边坡坡面再次被冲刷， 已重新补草的框格内草苗被冲刷掉， 框格内回填土被冲刷， 需重新回填植草； 密垌分水口门处沿线架设的线杆被刮断， 暴雨前在标尾紧靠贾鲁河回填处设挡水土埂， 避免对贾鲁河造成更大的损失。
暴雨过后， 我标段立即投入人力、 物力进行抢险， 对渠道内积水进行抽排， 首先抽渠道已衬砌渠道积水， 对沿线可能造成不安全的危险地段进行加固， 使损失降到了最低， 并与建管处及监理部联系， 共同对渠道损失情况进行排查， 特制定此修复方案。
二、 编制依据 1、《设计通知单》（郑 2 设[2010]24 号）
2、《招标文件》、《投标文件》
3、 渠道施工设计图纸；
4、 国家、 行业颁发的相关规程、 规范、 技术要求；
三、 进度计划 1、 2011 年 7 月 26 日～2011 年 8 月 3 日， 渠道和基坑积水抽排。
2、 2011 年 8 月 3 日～2011 年 8 月 31 日， 进行排水系统恢复、坡面临时保护和基坑淤泥清理。
3、 2011 年 8 月 20 日～2011 年 9 月 31 日， 进行渠道衬砌雨毁恢复。
4、 2011 年 9 月 20 日～2011 年 11 月 20 日， 进行其他渠段清淤、雨淋沟处理和坡面框格修复、 植草等。
四、 雨毁工程修复方案
4. 1
雨后临时保护措施 目前正处于暴雨多发季节， 为了防止以后下雨对受损部位造成更大破坏， 需要采取临时保护措施。
（1）
对坡面雨淋沟， 应及时采取临时回填保护， 并在雨淋沟上部马道设置挡水土埂， 防止二次冲刷。
（2）
在雨水已经流进和可能流进渠道的顶部设置挡水土埂， 防止以后雨水涌进渠道。
（3）
及时疏通和完善坡面排水系统。
4. 2
积水排除：
由于渠道积水较多， 平均水深 1. 5m， 宽 22. 5m， 积水底部淤泥厚1m 左右， 项目部安排 10 台 4KW 水泵进行抽水， 抽水排至渠道线外农用地（项目部已完成与当地村民协商排水场地的赔偿问题）， 抽排水每天组织 8 名电工、 20 名工人值班, 24 小时不间断排水。
4. 3
渠道淤泥清理：
（1）、 渠底淤泥清理工序流程：
挖掘机开挖淤泥、 人工
清理工作场面
（2）、 渠底淤泥清理方法：
使用挖掘机对各渠道段进行清理， 先清理出施工道路， 待渠底经过降水施工道路能够保证行车且不扰动渠底基础面后， 采用推土机将淤泥集堆， 2m3 挖掘机配合 15t 自卸车进行二次挖淤运输至常庄水库推土机集料自 卸车运输至渣场 挖掘机二次挖淤装车推土机渣场平整
弃渣场。
淤泥清理时必须要有专人指挥， 严格控制开挖深度， 避免超挖。
局部不宜使用机械清淤的部位（如衬砌机附近、 衬砌机轨道和渠道坡脚之间）， 采用人工清理。
4. 4
泵站基坑淤泥清理 由于 29#、 30#、 31#泵站基坑回填面低于渠底土方开挖面 4～5m，挖掘机不易操作。
每个基坑采用 2 台 4KW 水泵将基坑内的积水全部抽干， 再使用高压水枪稀释淤泥， 新购买 15KW 泥浆泵将淤泥从基坑抽排到渠底暂时堆放， 待淤泥晾干后采用 2m3 挖掘机配合 15t 自卸车进行二次挖淤运输至常庄水库弃渣场。
4. 5
渠道坡面雨淋沟处理方案 （1）
削坡开挖：
对于已开挖成型边坡， 深度小于 50cm 且冲刷面积较大的雨淋沟使用挖掘机进行整体削坡， 削坡至雨淋沟底， 削坡土用挖掘机配合自卸车运至弃渣场。
局部冲沟较深的沟槽， 使用挖掘机逐个进行扩挖处理， 人工修整扩挖边坡， 扩挖边坡为 1：
2， 扩挖土挖掘机配合自卸车运至常庄水库弃渣场。
（2）
雨淋沟土方回填：
采用挖掘机配合人工使用小型打夯机水平回填， 严禁顺坡填筑。
自卸车将适合回填的合格土料运至回填现场，人工分层摊铺， 每层摊铺厚度控制在 0. 2m 以内， 冲沟开挖部位回填预留宽度不少于 30cm。
采用打夯机夯实， 回填土压实系数满足设计要求， 渠道坡面回填至设计高程以上 30cm。
（3）
二次削坡：
回填结束后人工使用铁锹进行二次削坡， 削坡前对控制桩进行校正， 削坡时由上而下进行， 要求在控制桩上挂线检查坡面， 平整度满足设计要求。
4. 6
正在施工衬砌坡面的处理方案 根据正在进行渠道衬砌施工坡面的受损情况， 征求监理部、 设代、建管处意见后， 决定对尚未进行混凝土衬砌的透水管、 砂垫层、 保温板、 土工膜全部进行拆除。
按照坡面雨淋沟处理方案进行坡面修复，对冲毁的沟槽进行回填后重新开挖， 按照《混凝土衬砌施工方案》 重新进行软式透水管、 砂垫层、 保温板、 土工膜施工。
4. 7
渠坡框格植草防护雨毁恢复方案 （1）
一级马道以上边坡框格内耕植土流失损坏部位， 采用人工将移位或受损砼框格进行还原、 固定或更换后， 使用机动翻斗车将耕
植土运至补填现场， 人工进行补填、 清理， 补填过程中严禁机械碾压砼框格。
补填后重新进行植草。
（2）
一级马道以上边坡框格被冲毁、 或者冲刷成雨淋沟的部位，先拆除表面框格， 按照坡面雨淋沟处理方案进行修复后， 重新铺设框格并植草防护。
4. 8
一级马道雨毁后修复方案 （1）
一级马道的雨淋沟， 按照上述渠道坡面雨淋沟处理方案进行处理。
（2）
一级马道淤泥， 待淤泥晾干后采用 2m3 挖掘机配合 15t 自卸车进行挖淤运输至常庄水库弃渣场， 在清淤过程中注意对一级马道基础面的保护， 在确保一级马道基础面因机械施工及行走不被扰动的情况下才能进行清淤施工， 并严禁超挖。
4. 9
土方回填工作面雨后处理方案 对正在施工的回填作业面， 如标尾回填作业面、 泵站回填作业面、左岸防护堤回填作业面等部位， 应先清除表面积水和淤泥， 待回填表面含水率合适后， 先进行表面刨毛， 方能继续填筑。
标尾垃圾换填作业面可采用凸块振动碾进行刨毛， 泵站基坑和防护堤填筑作业面采用人工刨毛。
检查标尾垃圾换填部位已铺好的土工膜， 如有受损， 按照渠道土工膜敷设要求进行恢复或拆除重做。
4. 10 截流沟、 防护堤雨毁处理方案 （1）
截流沟、 防护堤雨淋沟按照坡面雨淋沟处理方案。
（2）
已经完成砌石防护施工的部位造成冲刷破坏， 拆除砌石, 进行基础处理后， 按照已批复的截流沟和防护堤施工方案返工重做。
五、 质量控制措施：
（1）
受损部位根据复核后监理批准的坐标和水准点， 使用全站仪对受损部位进行测量， 在设置控制点后方可进行下道工序施工， 开挖较长部位应用白灰放出开挖边线， 回填时应对控制点进行校核。
（2）
回填时进行分层摊铺回填， 回填厚度控制在 20cm 范围内，小型压实设备压实， 回填压实系数不小于 0. 98。
（3）
严格按设计要求进行开挖， 开挖前应先设置开挖控制桩，并在开挖过程中进行校核。
（4）
开挖坡度严格按照设计图纸要求控制。
（5）
严格做好回填材料的控制， 区分可用料和弃渣， 禁止使用不合格回填料。
（6）
配备各项试验、 检测仪器设备和试验检测人员到施工现场，对填筑质量实施监控。
（7）
严格落实“三检制度”， 在上道施工经“三检” 合格并经监理工程师认可之后方可施工下道工序。
六、 资源配置 人力资源投入情况表 序号 工
种
名
称 人
数 备
注 一 管理人员 21
1 行政管理人员 3
2 技术管理人员 15
3 机械管理人员 3
二 技术工人 41
1 自卸车司机 20
2 挖掘机司机 3
3 装载机司机 3
4 推土机司机 3
5 机械修理工 7
6 水电工 5
三 普工 60
机具设备投入情况表 序号 机械设备名称 型
号 单位数
量 备注一 抽排水设备
1 水泵 4KW 台 16
2 泥浆泵 15KW 台 2
二 土方机械
1 挖掘机 PC220 1m3 台 3
2 装载机 ZL-50 台 3
3 装载机 ZL-40 台 3
4 推土机 TY160
台 3
5 打夯机 2. 8KW 台 6
三 运输设备
1 自卸汽车 15T 辆 15
2 机动三轮车 1T 辆 10
3 人力拉斗车
辆 30
四 砼机械
1 砼拌合机 JS750 台 1
2 砼搅拌罐车 3 m3 台 1
五 其他设备
1 铁楸
把 60
2 灰桶
个 35
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